热血中文

手机浏览器扫描二维码访问

第126章 长河速运（第4页）

甚至客运都可以搞一搞。

并且，这也是快积累兵力和人口的一种可靠方式——在这个危险的时代，从事物流行业的只能是比较勇敢的壮年人。

当然了，有戈德里克和号角召唤游侠团在长河镇，现在东部地区的安全肯定会比以前有更多的保障。

李昂其实早就想从事运输产业了，只是在整个地区没有安定之前无法着手。

因为市场是明摆着的——任何一个贵族领主和大商人都需要物流运输，市场规模相当大，而且大宗物流目前可以认为是空白市场。

而客运方面，就更是刚需了，任何人都有出行的需求，尤其是商人和贵族。

因此，领主大人将这个重要的业务交给了来丝丽。

来丝丽是很擅长管理长途转运事务的，她之前的生意一直往来于雾笼城和长河镇，两千里的路途她曾经在一周的时间内带着商队跑完，这是其他商队或军队都难以企及的效率。

这个运输公司被命名为‘长河运’，是麦香国际旗下子公司，有物流与客运两项业务。

用这个名称，当然是为了让东部地区的人更有亲切感，毕竟起步阶段的主要客户群体是长河镇周边的领主和商人。

来丝丽被领主大人安置在了长河镇军务总长驻地外面——其实就是贝拉夫人那个内堡外面，之前长河镇驻军包围内堡的地方。

戈德里克选择的军务总长驻地就是长河镇内堡，那个小广场如今成了戈德里克亲卫部队的营地。

内堡外面有一大片房屋与空地，本来是阿尔玛安排人手盯着贝拉夫人的地方，现在他们已经离开了，刚好留下了足够的地盘可以承载大量的车队。

这是戈德里克给李昂开的后门，他其实是把这地方征用为军务办事区域的，然后公器私用给了李昂开公司——他毕竟是麦香国际的大股东。

而且那地方就在长河镇中心大街旁，从长河镇外城门沿着宽阔的中心大街直走就行，作为公司总部位置相当合适。

领主大人交代给来丝丽的第一个任务，就是买下长河镇所有能买到的运输车队。

没错，只要是谈得拢的，就直接连人带车一起买下来。

李昂可不会在这时候想着怎么从小做起慢慢做大——他现在有钱，而且也有能力快募集大量资金，他完全可以直接采用资本逻辑。

简单来说，就是不惜代价快垄断市场，然后自己制定行业标准。

在如今的长河镇，没有其他贵族会对此进行干扰，这次的大采购进行得相当顺利。

毕竟从事运输的都是小车队或个体户，全都是平民，基本没什么贵族会干这种苦累活儿。

而戈德里克刚刚担任军务总长，李昂又是郡执政官，这些平民车队巴不得能攀上这样的大树。

在五天内，领主大人就用第纳尔硬生生的砸出了四百多辆马车和五百多名壮男——还都是自带武装的那种。

因为车队运输经常面对风险，基本上从事这个行业的都会点武技，只是他们不再愿意像一般佣兵那样常年打生打死——事实上很多常规佣兵在有了家室以后就会从事运输行业，他们大多数人几年前就是长期泡在酒馆的那些雇佣兵。

这五天里领主大人整整花了十万第纳尔——他也终于将手里的金币全都花光了，现在只剩下领地里那一仓库银币了……

这个刚刚成立五天的长河运，一下子就有了五百多名员工！

马匹也接近七百匹，当然，都是挽马和驮马。

来丝丽对此是有点慌的——她可从来没管理过这么多人啊！

不过领主大人显然考虑到了这个情况，他在这几天里把埃里克调过来担任领队骑士了——其实就是担任长河运公司的武装部负责人。

埃里克头脑灵活处事圆滑，但又不缺乏勇气和忠诚，这样的人往往前途无量，领主大人也总是会优先想到他。

再说，领主大人没给他分配骑士领，总得补偿一下的。

担任公司高管，能大幅度的提高他的薪水和分红，以埃里克的收入，养上十几个扈从也不成问题。

埃里克是佣兵出身，如今又有正式的骑士身份，由他负责管理那些糙汉子，来自车行的那些人是不会有任何意见的。

其实现在就算给埃里克一个大骑士领他肯定都不乐意换的——他现在能管着五百个负责武装运输的战士啊，这可比一般的骑士拉风多了，整个王国都没几个贵族能有这么多手下……

而有埃里克管着这些人，来丝丽就可以解脱出来专心负责业务经营与转运调配，做她最擅长的事情。

长河运就这么强行运转起来了。

事实上这并不是一个常规的运输公司——在买下长河镇大部分车队之后，领主大人就改变了他们原有的操作思路。

他让来丝丽大量招募会驾车的人员来担任马夫，也就是做临时工，让这些有战斗力的武装人员不再干苦力。

新招募的临时工马夫才是负责搬运和驾车的人员，他们将使用公司的车辆，服从公司的统一管理，送一单结算一次酬劳。

而来自车队的那些武装人员也被分成了两部分。

那些战斗力不强但头脑灵活的，他们将专门负责接待业务和分配订单，这部分大概有四十多个人，由来丝丽管理；

剩下的大部分将转变为纯粹的武装押运人员，接近五百人，这些人由埃里克管理。

同时，领主大人在这几天里以每个郡为单位，按照距离和车辆数，将价格直接标准化，甚至制成了表格公示了出来。

而且定价很低。

比如从长河镇到白鹿堡，运一车货物，无论是什么货，都只收1o第纳尔的运费。

从长河镇到雾笼城，一车只收8o第纳尔——反正按距离来。

派出的人手也是标准化的，每辆车的标配是一个车夫，一名武装押运人员。

之所以要标准化，是为了让接单和计酬都变得方便，对客户而言也会更方便。

车夫并不算是正式员工，他们只是按单计酬的，一笔总运费1o第纳尔的单子，他们能得到2第纳尔。