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  那么卖给华夏的苏-27的单价是多少呢？

  大致在33oo万美元至4ooo万美元之间（到底能够拿到什么样的价格，就看华夏人讲价的本事了），且总采购量不能低于24架，也就是说，苏联卖掉24架自家最宝贵的、连自己都没装备几架的、而且所有配置和自家自用的一模一样的苏-27战斗机，总售价也不过在7.92亿美元至9.6亿美元之间，如果算上配套的导弹、专用维护工具、地面电源车和气源车等地面附属支援设备，那么再加上大概一个亿。

  也就是说，这合同的总价值也就是1o亿美元，顶天了！

  而且苏联高层心中很清楚，华夏不可能全部用美元来支付，美元的比例能够达到4o%就算是很给面子了。

  就这么一总价值1o亿美元左右的合同，已经引的苏联高层高度重视，连戈巴乔夫都高度关注，共青城那边更是拼了命的上蹿下跳，想要帮华夏拿下这订单，这样他们就有生产任务了。

  可现在呢，小巴的订单，是华夏人的两倍！

  而且全部用现金！

  “是，”尼古拉·马林科夫的声音也在哆嗦：“估计……估计最少不低于2o个亿。”

  “必须把这生意从美国人手里抢过来！”

  亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫大将的眼珠子都红了：“这可是二十个亿的美元啊！这么一大钱，能干多少事？”

  尼古拉·马林科夫重重的点头，咬牙切齿的道：“没错，必须抢过来。”

  “把这订单！”

  不止是亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫大将和尼古拉·马林科夫准备把这订单从美国人手里抢过来，整个苏维埃高层、包括看到了这份报告的苏维埃各部部长，这个观点，迅成为了整个苏联高层的共识。

  有了这份共识，这个想法就成了整个苏联的集体意志，苏军很快做出了决定：邀请还在苏联、近期就准备回国的法鲁克·莱加里亲自体验一下苏联最先进的第三代战斗机：米格-29——百闻不如一见，你亲自试试，就知道我们的飞机有多么优秀了。

  ……

  接到苏联军方的邀请，法鲁克·莱加里整个人都是懵的，他不明白，和自己完全没有任何交集的苏联空军，为什么忽然邀请自己体验米格-29。

  左思右想也想不明白的法鲁克·莱加里，很自然的将解惑的目光投在了陈耕的身上——正好，法鲁克·莱加里住的地方距离陈耕并不远，他干脆直接过来了。

  看到法鲁克·莱加里，陈耕有些惊讶：“莱加里先生，你怎么来了？”

  “费尔南德斯先生，您是大人物，我知道您在苏联高层有很多的朋友，”法鲁克·莱加里谦虚的道：“所以，我能不能向您请教一个问题？”

  “你说，”陈耕答应的很痛快：“不过我不敢保证一定能够回答你。”

  “您肯定能够回答的，”法鲁克·莱加里恭维道：“是这样的，苏联空军忽然请我体验他们的米格-29，您说这是什么情况？我没向他们提出体验米格-29的要求啊。”

  “这个啊……呵呵……”

  陈耕笑了两声，心中顿时了然：自己给苏联人心头种的草起作用了。他没有回答法鲁克·莱加里的问题，而是向他问道：“莱加里先生，先不说苏联方面的这个动作是什么意思，我问你一个问题：你对米格-29感兴吗？想不想体验一下这个飞机？”

  “当然，”法鲁克·莱加里闻言，好不犹豫地说道：“米格-29可是苏联最先进的第三代战斗机，据说比美国的F-16还厉害，如果有机会，我当然想要体验一下。”

  “那你还有什么好犹豫的？”陈耕说道：“我知道你们国内有一批F-16，说不定你还体验过，现在正好借着这个机会体验一下苏联的米格-29，看看与F-16相比，米格-29有哪些优势、哪些劣势……印度装备的米格-29，给你们带来了不少麻烦吧？”

  听陈耕说起印度的米格-29战斗机，法鲁克·莱加里顿时就咬牙切齿起来。

  1985年，印度正式获得了米格-29战斗机，这也是米格-29这种战斗机第一次开始对外出口，与苏联自用的米格-29相比，印度的这批厂家编号为9.12B型的米格-29取消了数据链系统，对于强调数据链作战的苏联空军来说，这属于切切实实的“降档”操作，但对于处于“菜鸡互啄”状态的印度和小巴来说，即便是取消了数据链系统的米格-29，那也是让他们头疼不已的存在。

  小巴为什么如此急切的想要从美国获得F-16战斗机？

  说的直接一点，印度手中的米格-29在其中起到了相当关键的作用：除了F-16，小巴手里的其他飞机根本就干不过印度的米格-29。

  “费尔南德斯先生，谢谢您的提醒，”意识到这是一个千载难逢的了解米格-29性能的机会的法鲁克·莱加里，顿时激动起来：“您说的不错，不管怎么样，这确实是一个机会，只是……只是……”

  法鲁克·莱加里似乎有些难以启齿。

  看着法鲁克·莱加里欲言又止的样子，陈耕径自问道：“你是不是想问，苏联人这番举动的目的？”

  “是，”法鲁克·莱加里老实的点头道：“苏联和印度几乎就是盟友，苏联把他们最先进的米格-25截击机、米格-29战斗机都卖给印度了，可这个时候苏联却忽然让我们体验米格-29，这个……”