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(九十七)
运河岛说:“说起跑跑卡丁车,我最近看了很多这个游戏的视频。
之前我也一直拿不准游戏里给的V1车和x车该用那辆。这么多视频看下来的结果就是,根据我的观察以及根据跑卡丁车更新的定律,V1车确实整体比x车要好。
这一点都不意外,难道不是吗?因为V1是第11代,但x是第1o代。
准确说的话,其实我之前确实不知道。我之前居然不知道这两代之间到底哪一代更强一些。然而V1确实有一个好处,就是它会集另外一种气,跟普通的加机器是分开的。这个气也可以短时间内加。
之前玩的时候,因为我很少玩正常的竞模式,而是以无限加赛为主。玩无限加塞自然是因为我的技术太差。在无限加赛中,我就没注意到这个特性。
这个加的特性是在计时赛的时候被我现的。我一开始去玩计时赛,是因为我不知道哪辆车好。我全程不漂移试跑了好几辆车,然后现如果都不漂移,相同稀有度且未升级的V1车绝对碾压x车,因为它有两种加器。
我没有什么好的V1车,我唯一的无限制的V1竞车,就是黑色。这辆黑色是送的,似乎是回归大礼包。在我印象里,跑跑里的车每次更新换代,新一代的车最早推出的似乎总是概念车和。
在视频网站上搜了下‘跑跑卡丁车’,然后现了好多讲V1的视频以及讲概念车V1的视频。
得到的信息就是V1这一个系列刚出来的时候有些过于强了,后来许多玩家反馈了意见,就把过于强的地方给改了。过于强的地方据他们说主要是三处。
第一处是第二种加方式一上来就有半管气,如果有了半管气,那么一上来强跑就会变得很厉害,因为可以一上来就按,按了就是半管气,然后直接把车给推到前面去了。
第二处是撞墙集气的问题。对于普通的加器,有一个设定是撞墙后度减的越多一般给的气越多,但是这种新型的第二种气不是这样的,蹭墙就能给很多气。如果一直蹭墙,就会集很多气。
第三个处是这个第二加集气条可以在任何时候使用,如果一直按,车的基础度就会变快。这里就容易被利用,比如使用键盘宏来一直加,甚至还可以配合之前蹭墙集气的问题,那就更无解了。
于是这三条后来都给改了。
一开始的第二气槽变成没有气了,撞墙集气的时候,不是碰到墙就会给气的,而是需要一定的度损失才会给一定的气。气的释放的限制也给改了,不再是无论有多少都可以释放,而是改成了必须得有3o%的第2气条才能够释放。也有些车是2o%就可以用,但是很多车都是3o%。
这样貌似平衡一些了吧?
其实我依然不是很了解。我早就对‘跑跑卡丁车’不太了解了。视频里面提到了很多术语,比如两段加三段加之类的,我一概不知,完全不懂。
一条一条地看各种跑跑的视频,然后我就现跑跑在这个视频网站里是有一个官方账号的。
这个官方账号不过去许多比赛视频。我就决定去看一个2o21年的kcL总决赛视频。
这是什么大赛我也不了解,不过大概就是很多厉害的人去打比赛。
总决赛一共8位选手,印象里好像全是男的,一个女的都没有。
对于这一点我不是很确定,因为一开始选手介绍那里我直接跳过去了。
这视频应该是录制的某种直播。比赛过程中穿插着许多中场休息。中场休息的时候有抽奖,应该还有安利一些东西,还有一些跑跑官方的宣传动画之类的。中场休息确实可以理解,因为选手们也是要休息休息,放松移开,喝口水之类的。
比赛看下来的整体感受就是,这帮高手们好厉害啊,真是太厉害了。不愧是高手!
我看不太懂他们的操作,也不知道他们的漂移是怎么按键操作出来的,但我觉得他们水平很高。
可以大概猜测的是,视频录制的时候,也就是比赛进行的时候,综合性能最强的车应该是黑色V1,因为绝大部分车手在绝大部分比赛中都是用的这辆车。
有极少数的例外,印象中有游侠x,好像还有一辆别的x代车,然后还有辆x代摩托车。
让我印象比较深的是,有一张图所有选手都是使用的摩托车。这张图推出的时候我没有玩,后来也没有时间去打通故事模式,所以我对这张图完全不了解。看了比赛也连图的名字都没记住,只是隐约记得好像是剑道主题。不过从车的选用来看,这张图肯定有某种特殊之处,只可惜我不知道。
我对这些新图的印象大都是接近于无或者一片混乱的。
其实我从重新会归跑跑到现在为止,就没有完全的适应过来。新的模式也好,新的度也好,始终没有进入状态,一直跑得很差,而且这已经不是我手感差的问题,也不是我技术差的问题,而是我整体对这游戏的了解的问题了。
总而言之,一群大神在那里高手过招,我就在这里静静地吃瓜。
我看他们跑还是非常爽的,因为真正比赛的时候不仅仅是度好就行,也不仅仅是跑的好就行,而是有一个对抗的因素,比如说车的时候要切线之类的,还有防守要怎么走,气要怎么集,要如何保持氮气的健康之类,讲究有很多。
我觉得,如果真要学技术,看这种比赛是学不到多少的,除非真的有基础。像我这种连L3都考不过的人,看再多的比赛也学不到什么,就是看了个开心。
这比赛里有三个主持人,一个男的,一个女的,还有一个男人头上套了一个卡通头套,认不出扮演的是谁。看不出来卡通角色是男是女,可能是男的吧。
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