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第五十七章 民航客机的未来（第1页）

鲲鹏的这次远距离试航，标志着又一种新型运载工具诞生了，而且它又快又便宜，能耗也忽略不计一瓶氘氚得用好几年了。

虽然它的单运总量比不上轮船和火车，但是优点也非常明显。像那种没有河道和铁路网的地方，甚至汽车都通行难，这种运输就成了不二之选。

很多人就问了，为什么要去那些鸟不拉屎的地方，人都几个去那干嘛？呵呵，当然有意义了。

地球上大多数资源丰富的地方，都是偏远之地，这些地方的地底下蕴藏着非常之多的资源，但是苦于没有运载工具，根本没法开采。

当然，有些资源因为足够丰富，开采时间足够长久，就会有人愿意投资修公路铁路。但这个成本非常高，时效也漫长。

而鲲鹏这种跨越地面山川河流直接运输就成了最优运输方式。鲲鹏不需要高标准的跑道，属于直接起飞，所以修建面积不大。

最重要的是鲲鹏不需要加注昂贵的航空燃油，这说明它的运行成本是三种大载量运输方式中成本最低的。你说它的优势大不大？太大了。

当天，华国新闻播放鲲鹏降落的全过程画面后，许多看到这个新闻的国内老百姓都惊呆了。一开始还以为是外星飞船登6地球呢？直到解说员解说完才知道，思源集团又造出新东西了。

“我说了吧，又是思源集团搞出来了东西，反正地球上就他们公司最萌折腾。”

“太不可思议了，这么大的东西怎么造出来的，还那么漂亮。”

“漂亮个鬼，乌漆麻黑的，也不刷点漆，难看死了。”

“据说这种外表完全吸收所有波段雷达，具有全隐身性能。”

“要隐身干嘛，就一个民航。”

……

华国国内被鲲鹏的新闻引了无数的话题。国外也被这条新闻给雷的不轻，无论是达国家还是展中的国家，都受到了很大刺激。

达国家的精英层，备受打击，这还让不让玩呀！人家的技术进步是数年十数年一个台阶，慢慢的来。你们倒好，短则几个月，长则一年多就出一个颠覆性的科技。

而且之前许多被华国越的科技，本想努力再越回来。可这还没开始呢，又被拉来一大截的距离了。多崩溃呀！

那些展中的国家精英，思想上没有太多负担，他们现在可是在积极的进入工业化进程而努力奋斗呢！

只要其他达国家愿意卖技术，他们都乐意接受，并努力进行消化和吸收。

当看到华国工业进步这么快的时候，他们打心眼里是佩服居多的。毕竟华国当年跟他们一样，也是这么一步步走出来的。好在华国已经走出新手村了，如今正大步快进的越了所有对手，一路向前。华国就是他们这些展中的国家的榜样和指路明灯。

当下，最紧张的就是那两大民航飞机的制造公司。他们感受到无与伦比的巨大压力。

“怎么办，怎么办？”播音公司集团总裁办公室，一个中年人自言自语的说着。

“完了，华国市场彻底完了，他们过不了多久就完全不需要飞机了。”

……

同样的情绪也生在孔客公司总裁身上。本来今年华国要订购一批数量可观的飞机，估计要泡汤了。

由于华国经济一路向好，空运需求很大，近几年来飞机订单不断。但如今，华国已经开出更具优势的鲲鹏，普通飞机估计不会被那些航空公司看在眼里了。

……

华国民航确实有所行动了，几大民航公司的领导都亲自跑到思源集团想要订购鲲鹏。

思源集团这边也是不知道怎么办了，军方这边的订单目前还挂在自己这里，如今民航又来订单了，而且订单数量估计不少。

为了解决这个问题，思源集团内部开了一个讨论会，都是有意向的员工参与了。这个讨论会最后总结出一个方案。那就是成立一家公司，专门负责生产鲲鹏。公司名称叫思源舰造。

这家公司的投资方就是思源集团，独资。目的是为了管理方便不被多方牵扯，还有一个也是最为重要的原因。

那就是太空飞船的建造也会由这个思源舰造负责，还有未来更加庞大的星际飞船的建造。

各民航公司的众多领导拿到订单合同后，喜滋滋的回去了，他们现在保有的客机量估计还能撑个几年，所以其他飞机的订单几乎不再考虑了。

接下来，思源集团开始组建思源舰造公司的一切工作了。

组建工作最重要的不是制度的建设，因为思源集团有现成的制度。最重要的工作是加工设备的配置。之前鲲鹏的许多大构建，是委托国内几家飞机制造公司加工，但这不是长久之计。还是得有自己的加工设备，而且加工能力要求更大。毕竟太空飞船的体积更加庞大，还有更大的星际飞船。

于是，思源集团组织了两拨工程师团队。一拨人开各种型号的鲲鹏，另一拨人设计鲲鹏生产流水线，这是很重要的工作。将来星际飞船上，所有的工业产生都要实现紧凑的流水线化。

……

看到华国航空领域新的变化，国外许多达国家高层不淡定了，他们也想开这种逆天的飞行工具。

于是招集一大批顶级工程师进行讨论。但是一个多月下来，他们的结论是，设计没问题，但是他们没法造出来。

因为核聚变稳态电机他们还没有研出来，支撑航空器的庞大体格和巨大重量的材料也没有相关技术。还有思源集团开出的那种强力风机，他们还没有搞清楚原理。最重要的是，就算一切材料准备好了，装配也是一个无法攻克的问题。

所以这群工程师就是一句话，我们无能为力。

听到工程师们总结出的这个消息，他们的高层异常难受。本来这几年，随着华国工业体系飞展，许多产业都已经越了。就剩下为数不多的领域了。

现在可好，航空领域也被华国远远越了，将来他们的民航客机的未来，在哪里呢……

鲲鹏的这次远距离试航，标志着又一种新型运载工具诞生了，而且它又快又便宜，能耗也忽略不计一瓶氘氚得用好几年了。

虽然它的单运总量比不上轮船和火车，但是优点也非常明显。像那种没有河道和铁路网的地方，甚至汽车都通行难，这种运输就成了不二之选。

很多人就问了，为什么要去那些鸟不拉屎的地方，人都几个去那干嘛？呵呵，当然有意义了。

地球上大多数资源丰富的地方，都是偏远之地，这些地方的地底下蕴藏着非常之多的资源，但是苦于没有运载工具，根本没法开采。

当然，有些资源因为足够丰富，开采时间足够长久，就会有人愿意投资修公路铁路。但这个成本非常高，时效也漫长。

而鲲鹏这种跨越地面山川河流直接运输就成了最优运输方式。鲲鹏不需要高标准的跑道，属于直接起飞，所以修建面积不大。