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第19章 大黄蜂号（第1页）

汪伟自言自语的说了句：嗯，感觉还行。

又自我肯定了一下，那就继续准备完善其他部分吧。

汪伟按照比例把房子换成了汽车的车厢。

汪伟看着眼前的这节车厢突然有所感悟。

汪伟想到了传说中的uFo，那个像飞碟的一样不明飞行器，感觉好像和现在这个飞车的样子差不多。

汪伟突然觉得搞不好uFo用的就是这样的原理。

之后汪伟又在这节车厢后面加上了一节车厢，当做是厕所，为了美观和平衡，在中间车厢的前面也加上了一节车厢，用于装入各种仪器设备。

现在看起来就像是有个大大的圆圈套着3个大球，组合在一起的样子。

接着又给飞车的四周安装了8个出风口，可用于方向的调节。

并在飞车的四周都安装上特制的安全气囊，采用更大更厚的。

如果在空中出现事故，全车的气囊都将弹出，保证落地时不会受到很大的冲击。

并且气囊还可以收回飞车内，以供之后多次使用。

还在每个球的顶上，都安装了1个降落伞，共3个。

用以增加其安全系数。

通过悬浮系统，直接垂直起飞，通过抽气系统将推动飞车前进。

车内取消了方向盘，车外取消了轮胎，并以电为动力，采用了太阳能和充电转换2种方式，用以确保其动力的输出。

下面就只剩自动的导航系统了，汪伟通过公司联系了地图公司，提供接入端口，通过导航可以精确导航飞车。

并辅助以自己的飞车系统，用来控制飞车的其它方式。

只需在屏幕上输入目的地，飞车就会自动判定，接着就是起飞，到达目的后，再自动缓慢下落。

飞车虽然取消了轮子，但是还是需要支架点来支撑到地面，汪伟采用了可伸缩，可自动调节的支架，供其降落。

支架左右各3个，共6个。

在降落时，系统会根据车载影像，和倒车雷达功能差不多，这个用来判断6个支架如何自动伸缩，以达到水平降落。

现在整体看样去，就像是一个大虫子。

汪伟称呼其为大黄蜂号。