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第13章 永磁电机（第2页）

今天的新能源汽车展销会，比起他预想的还要成功。

5oo辆活动车都已经卖出去了，其实林康若是答应，今天能卖出去的车辆应该不止这个数，但林康只选择了卖5oo辆活动车，增加活动车辆这种事情，是万万不能出现的。

否则，一个不小心，前面做的那么多工作，可能都会打水漂。

所以只卖活动车辆即可，至于还剩下的1ooo辆车，卖出去只是时间的问题。

等前面5oo辆车的口碑出来后，林康有预感，华夏国的新能源汽车市场，已经被开辟出了一部分。

路要一步步走，接下来就是趁热打铁，一鼓作气把腾飞牌新能源汽车的名气打出去......

还要小心应对远航的反扑....

种种想法浮现在脑海中，接下来林康想到，既然第一阶段的推演已经顺利完成了，那么应该开始第二阶段了...

想到这里，意念微动，大国科技工厂系统凭空出现，随后出现了略微变化的数据。

大国科技工厂系统，依旧是一级，这个短时间内是没办法达到二级的。

另外产值以及稼动率那一栏中，显示出问号的符号，想来是因为目前腾飞新能源工厂没有生产加工的原因。

而工厂的研进度，也就是达到4oo续航公里的锂电池，竟已经达到了95%，按照这个进度，想来最多一个星期应该就可以研成功了。

新能源汽车锂电池，如何提高续航功效方面的技术，林康在重生前查阅过很多相关的资料，因为那时候都已经有8oo续航，甚至是1ooo续航的锂电池，所以针对4oo公里续航的锂电池技术，在网上是有方法或是方向的。

当然，仅限于方法或是方向，而真正的核心技术，在传统的石墨负极基础上添加多少储存锂离子的硅，这就是一个材料配比，每种材料的配比，需要一次次进行验证，而这种验证过程就是研烧钱的地方。

腾飞新能源科技公司，既然有实力可以独立研出3oo公里续航的锂电池，那么在林康给出大致方法及方向后，以陈汉胜的经验和能力，进一步升级锂电池的功效，还是不成问题的。

现在锂电池技术方面得到了解决，那么下一个技术林康就考虑新能源汽车三电系统中的动力电机了。

掌握了动力电机研技术，再加上锂电池，那么在新能源汽车领域中，腾飞绝对可以做到独树一帜。

是一家拥有自己核心技术的高科技公司。

新能源汽车的三电系统，分别是汽车锂电池，汽车动力电机，以及汽车电控系统。

而三电系统的优劣取决于这三项技术的稳定性，以及匹配兼容性。

换个说法的话，这就像是两个人三条腿的短跑竞赛，两个人的左腿跟右腿绑起来齐心协力一起跑动的模式，这其中的核心要领是，两个人的腿长要一致，迈步的长短要一致，还有度要一致，最后就是思想频率上的一致。

其中哪怕差了一丝一毫，也无法达到最完美的状态。

这就是三电系统中的技术难题，如何做到锂电池，电机，电控，在匹配兼容性上达到最完美的状态。

而三电系统的品质，也可以直接体现在驾驶员的驾驶体验上。

像是噪音，抖动，度，以及产品的寿命，这些都是有着直接关系的。

...

林康思索着重生前的记忆，随后意念微动，在系统研一栏中传达了信息【研交流永磁同步驱动电机】！

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