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第69章 加更卡丁车技巧（第1页）

徐凡是他们车组第三个登场的车手，随着另一名小车手将车驾驶回休息区，徐凡立刻就从休息区通道中冲了出来。现在中岛一贵已经套了他们车组2圈了。他准备在自己驾驶的一个小时里，至少追回一圈。让小家伙们还能看到获胜的希望。

徐凡上场后，就接连通过交叉线了好几辆车，至于是提升了名次还是套圈了，徐凡自己也不知道。反正现在很乱，要去休息区看裁判那边的排名才知道场上的具体情况。

3圈后，徐凡已经跟到了中岛一贵的身后。本来已经开始放松驾驶的中岛一贵看到是徐凡追上来了，好胜心也被激出来了。

两人在每一个弯角都开始争夺。

他俩都是卡丁车高手，高手的特点就是，过弯从来不踩刹车，全靠油门的控制和路线的选择完成过弯。

现场的摄像机也都把镜头对向了这两个Fa车队的车手。

短短三圈过去，两人也是互相越了6次。让其他参赛车队的车手们惊叹不已。至于碰撞嘛，那几乎是家常便饭。观众们肉眼可见的现，中岛一贵赛车的后挡板都快被徐凡撞烂了。

头哥现这个情况后，在场边对徐凡喊道：“修车不要钱啊！你给我悠着点行么？”

但是徐凡哪里听得清头哥的呐喊，还以为他是为自己加油助威呢。于是5圈过后，中岛一贵不得不驶回休息区更换赛车。因为他的后挡板已经脱离了车子，开始在地上拖行了。

徐凡也趁机追回一个套圈。

头哥在休息区看着自己车队的技师更换车辆的后挡板，心中犹如在滴血一般。

徐凡上场半个小时后，中岛一贵再次回到休息区，又要更换后挡板，这时候，头哥的眼里已经全是怒火了。他戴好头盔，一把坐上前面修好的那辆卡丁车，直接接替中岛一贵就朝着徐凡而去。

现在头哥的车组依然还领先徐凡半圈，头哥驾驶的又是刚加满油的车子，所以还是在4圈后，被徐凡追到了身后。他突然感受后方传来的撞击感，回头一看，又是徐凡！这简直要把他气炸了。

头哥一个甩尾，放过了内道给徐凡，然后在直道上和他并驾齐驱。

他打开护目镜对着徐凡喊道：“你要是再撞劳资的车，修车费你来付！”

徐凡也打开护目镜回应道：“你说啥？你要和我一决胜负？”

“我说要你出钱修车！”

“你要让我感受真正的赛车？”

“你大爷！”

“我大爷在老家呢！”

两人就这样牛头不对马嘴的聊了两圈，头哥也不想跟他磨叽了，一个交叉线就强切内道越了徐凡。

徐凡哪里会这么轻易放头哥过去！在F1赛场上，你的车比我的快，我没办法，可是在卡丁车赛场上，大家车子都一样，你的车还重载油，这要是让你过去了，我徐凡的面子还往哪搁啊！

下一个右转掉头弯，徐凡直接油门到底，根本没有减的意思。看到头哥准备走外内外的赛车线后，徐凡开始移动自己的身体重心，然后全身一用力，将重心直接全部移到右边，顺势抬起了左边两个轮子，他的赛车就用摩托gp的方式，依靠右边两个轮子着地，就这样压弯过去了！

这一幕把所有人都看傻了！卡丁车还可以这么玩？

头哥也吃惊的看着徐凡的这个动作，这简直有违赛车常理啊！

徐凡当然不会告诉他们，这是他从王少峰那里学来的独门绝技，也正是依靠这个独门绝技，徐凡当年横扫龙国卡丁车赛场。

当然，这种开法是有前提条件了，那就是自己的力量够大，同时赛车够轻，毕竟按照杠杆原理，支点是右边两个轮子。徐凡的重心离轮子更近，所以力矩更短，赛车的重心离支点更远，所以力矩更长，如果徐凡想要抬起左边的两个轮子，就必须付出比抬起车子更大的力量才能做到这一点。也就是说，如果徐凡的车子是满油的状态，他也无能为力。但是现在他的车子更轻，所以他尝试了一下，觉得没问题，就开始秀自己的操作了。

这一幕也被现场的摄像机们捕捉到了。大家都在重复播放这一画面，几名记者连明天的头版头条的名字都想好了。

“卡丁车赛场惊现摩托gp过弯技巧，这是卡丁车的扭曲还是摩托gp的沦丧？”

“徐凡为了赢过头哥阿隆索，竟然用出了那种动作！”

“头哥在赛场上被神秘东方力量越！”

随着徐凡满油门通过弯角，赛车左轮再一次重重砸在地上。头哥在后面看到徐凡赛车悬挂的颤抖，心里仿佛在滴血一般。

通过这次车后，徐凡一脚油门到底，直接甩开了头哥，一骑绝尘就消失在了下一个弯角。

大概2o分钟后，徐凡又出现在了头哥身后，现在徐凡已经解套了全部圈数，只要过了头哥，那么他们车组就是全场第一了。

下一个弯是左弯，头哥下意识的回头看了一眼后面的车辆，这一看不打紧，把他给吓了一大跳。只见此时的徐凡已经错过了减点，径直就朝着他的车子撞了过来。

本来全程没有用刹车的头哥，这下也不得不点刹了一下，给内线让出一个车子的空隙让他过去。

而且头哥已经可以预料，接下来徐凡会冲出赛道然后翻车的。

可是徐凡真的会这样么，他稍稍把方向盘往右打了一些，让自己的车子直接贴上了头哥的车子，借助头哥车子提供的向左的反方向力，顺利的切入弯心扬长而去！

同时还将头哥的车子挤到了赛道外侧。

头哥怒骂：“这都是什么肮脏的招式？从哪学来的？”

徐凡当然没有回应，毕竟，头哥没有在龙国青少年组卡丁车比赛中比过赛，当然不知道这些也很正常。

他们老欧洲培养车手的理念和龙国这边完全不同。老欧洲从小就是练基础，练油门控制，练赛车走线，练方向把控。

而龙国这边则不同，所有的训练都是为了赢得比赛。所以才会在卡丁车上面研究出那么多车的招式。

以至于龙国的年轻的车手们，他们可以不会控制油门过弯，因为这不重要，只要会借力就行，反正能让自己的赛车过弯的同时，还能把别人正常走线的赛车挤出去，这就是优秀的比赛型车手。