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第62节（第2页）

格朗家的生活恢复了平静。

没过多久，索缪人暗地里又在传播一个新消息。据说，有一天，老葛朗台偷偷又去撤销了那道法律文书。也就是说，父女和好了，葛朗台小姐依然还是那个有钱的女继承人。

其实整件事情里，最令人同情的，大概就是葛朗台太太的那位外甥了。可怜的年轻人，在去巴黎待了一年后，不但把带去的钱财挥霍一空，还欠了一屁股债回来，正焦头烂额之时，某日忽然被人告知，自己居然被一辈子也没来往过的那个葛朗台姨父给指定为财产继承人。年轻人简直不敢相信会有这样的好事发生，立刻多方打听，当确定这是因为姨父与表姐父女关系决裂，所以好运才降到自己头上的时候，除了狂喜，他就只剩日日祈祷了，祈祷姨父早点蒙主恩召，祈祷姨父和表姐永远也不要重修于好。为了探听虚实，他还鼓动自己母亲去拜访多年没有往来的葛朗台太太。可惜的是，没高兴多久呢，又传来消息，姨父和表姐和好了，原来一切都不过是场空欢喜！

年轻人的心情该何等失落，自然不用多说，但葛朗台才不管别人死活，撤消文书后，立刻就把那个被他利用了的妻家外甥给丢到了脑后去。至于克罗旭家，您要是以为经过这么一番波折，两家就此结怨，那就错了。从头到尾，老葛朗台就没在别人面前吐露过任何反对把女儿嫁给克罗旭庭长的言辞。那份在安茹立的法律文书，当好事者竭力去打听详细内容时，经手的公证人也只肯含含糊糊地吐露半句，说葛朗台决意取消女儿的继承权，如此而已，再没别的信息。而且，出了这事后，大家都看得清楚，老爹在路上碰到克罗旭家两位叔叔的时候，不但招呼照打，而且显得比从前更加亲热。

就这样，老爹把责任撇得一干二净，反倒是克罗旭叔侄被索缪人在背地里议论为不仗义，竟然在葛朗台小姐最需要支持的时候抛弃了她，如今父女重修于好，倘若他们不认认真真地上门请求原谅，那就真的被人瞧不起了。

于是时隔两个月后的某天，克罗旭叔侄终于满心羞愧地为自己当初的毁约而登门道歉。葛朗台小姐当时正好出去了，葛朗台老爹和太太高高兴兴地接待了老朋友，宽宏大量地表示，自己一家人早就忘了当初的不愉快，请求他们也忘记不愉快。无论是过去、现在还是将来，克罗旭家和葛朗台家的关系牢不可破。就这样，两家重修于好，第二天，大家就看到老葛朗台和公证人一起肩并肩地走路，依然是一对交情不浅的老朋友。

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光阴似箭，四年的时间过去了。这四年，对于葛朗台小姐来说，是忙碌而充实的。她和詹姆斯共同拥有的那家商人银行业务蒸蒸日上，规模扩大，不止法国，在欧洲的金融界，它的名气也如雷贯耳。最让人津津乐道的是，迄今为止，这家商人银行没有出现过任何失败或者有失败迹象的投资。除了这一块，葛朗台小姐关注更多、投入更大的，还是她拥有的铁路公司。

三年前，一家名为万国铁路的公司在巴黎的商务部悄悄注册成立。作为股东之一的贝尔纳先生带领着一个包括测绘、地质、工程信号等各方面专家的团队，设计并规划建造了第一条连接南特和翁热的铁路。

1824年八月的这一天，风和日丽，是南特-翁热铁路正式通车营运的第一天。这天上午，第一班从翁热开出开往南特的火车在经过大约两个小时的路程后，将于早上十点抵达南特火车站。

南特是卢瓦尔河上最繁华的港口城市，每天有无数船只从这里吞吐出入大西洋。当年的堂弟夏尔，也是从这里登上去往印度的船只。

按照从前驿车的速度，这一段的路程，将花费整整一个白天的时间，而现在，如果一切顺利，只要两个小时就够了。通车试运营成功后，按照规划，接着，将会修通包括连接图尔、奥尔良，直至巴黎的铁路干线。

早上九点五十，还有十分钟，第一辆拉着五个货物车厢和五个载客车厢的火车就要抵达车站。

车站里彩带飘扬，人声鼎沸，鼓乐队列队而立，站台上挤满翘首等待火车进站的人群。警察拉出警戒线，将获准前来观看的人群挡在安全区域内，而在站台的中心地带，葛朗台小姐正与出席今天这个特殊场合的嘉宾们谈笑风生。

整个法国，对这条试营运的铁路都投入了空前的关注。今天到场的嘉宾，除了巴黎各大报纸的撰稿人、南特市的市长、甚至就连商务部大臣也从巴黎赶了过来亲自出席。

“拿破仑陛下生前十分关注这条铁路的修筑情况，时常向我过问，期盼能够成为机车开通后的首批乘客之一。十分遗憾，陛下没有等到这一天，但现在，我受帝国继任皇帝的派遣来完成拿破仑陛下的遗愿。葛朗台小姐，您真的了不起，陛下生前常说，这将会是改变世界的一个开始。”

过去的三年里，因为与普鲁士在南德意志诸邦问题上发生摩擦而导致几次规模不等的战事后，击败了普鲁士的法国在进一步巩固了欧洲平衡局势后，便不再对外战争，以便让国家休养生息，培养国力。年初，健康一直不佳的拿破仑病逝，罗马王继承皇位，考虑到罗马王尚未成年，暂时由玛丽·路易莎太后摄政。德高望重的卡尔诺继续出任内阁总理大臣、拉纳和欧仁共同辅政，就是靠着这个被称为“帝国三叉戟”的内阁，政局得以平稳过渡。