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第92章 见过大世面的（第1页）

书信送出的第二日。

满剌加国北境的暹罗大军已经开始向后撤退，但是海上的十三艘战船仍没有丁点要后退的意思，依然与满剌加国水师在海上对峙。

陈祖义找到李兴，“李兴，敌人的船没有撤退，下一步该这么办呢？”

李兴还是一副满不在乎的样子，“想必对方读不懂书信的意思，若是他们知道我在这里，他们还敢不退？”

陈祖义提醒道：“之前咱们说好的，对方要是不退兵，你可是要亲自上阵的。”

“那有何难？”李兴道，“我要是亲自走一趟，他们得跪着给我送回来。”

陈祖义看到李兴这个自信的样子，忍不住笑了出来。

“你笑我？”

陈祖义说：“哪有哪有，我只是想说，船我已经给您备好了。”

李兴一愣，船都给我备好了？

他瞪着眼睛看着陈祖义，这是要赶鸭子上架呀。

“对了，我怕对方每人听不懂汉语，通事也给你找好了。”

陈祖义自顾自地说：“咱们船上也没个懂暹罗语的，懂暹罗语的通事还是在满剌加国现找的。你得带两个通事，一个把汉语翻译成回回语，一个把回回语翻译成暹罗语，真是麻烦~”

这种情况，被称为重译。

朱棣在位时，致力于打造一个庞大的朝贡体系。

随着大明外交触角的不断扩展，远方国家与大明之间，已经无法仅通过一名通事完成双方语言的翻译。

这个时候，就需要多名通事，先把a翻译为b，再把b翻译为c，一直翻译成汉语为止。

元代诗人陈樵在《海人谣》中就有，“九译来朝万里天，北风不动琅玕死”的描述。

九译来朝，两个人说个话，需要九个人在中间翻译，实属不易。

而当时的西洋，遍布回回商人的足迹，所以回回语是西洋最通用的语言。

郑和下西洋的活动停止后，回回人更是迅填补了东西洋的贸易空白，这是后话。

李兴是不会说回回语的。

他问陈祖义：“我怎么觉得你没安好心呢？”

陈祖义打个哈哈，“咦……咱们理应互帮互助呀。再者说了，您要是不去，我被他们抓了，出使欧罗巴的任务怎么办？”

李兴打心底里看不上暹罗国等西洋国家，而且被人奉为座上宾的事情，他也喜欢做。

“那我勉为其难去一趟吧～”

陈祖义满意地点点头，“事不宜迟，你早些出吧。”

说着，陈祖义拉着李兴来到甲板。

“你坐咱们的船去不合适，显得敌意太大。我跟拜里米苏拉借了一艘船，看着就像是使者坐的。”

李兴朝船边望了望，那是一艘满剌加国的双体帆船。

满剌加国建国时间短，人少国弱，依靠自己的力量，最多只能造一些独木舟。

但是海上风浪太大，稍微遇到一点海浪，独木舟就会被打翻。

为了增加稳定性，西洋的土着们想了一个办法。

将两艘独木舟并排放在一起，用几根木头将两艘独木舟固定起来。

之后，在上边搭一个平台，立上桅杆，挂上船帆，一个简易版的双体帆船就出来了。

双体帆船较独木舟而言，稳定性更好，载货量也大，航行距离也远，深受当地民众喜欢。

麦哲伦船队途径东南亚时，当地土着有的便用的这种帆船，也让欧洲人开了眼。

即使在当代，双体帆船也很有市场。

满剌加国直接向大明朝贡之后，大明援助了一些船匠，满剌加国这才造出五艘像样的中式大船。

说是大船，长度也不过七八丈而已。

而这五艘大船，一艘归拜里米苏拉专用，剩下四艘正在和暹罗国的战船对峙。