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第三十三章 玩的就是极限（第1页）

坐在驾驶座上，顾城戴上墨镜，看了一眼副驾驶危襟正坐的向婧，忍不住笑了一下：“你害不害怕？”

向婧也是翻了个白眼道：“你这是去赛车，不是去送死，我有什么好怕的？”

看着还在嘴硬的向婧，顾城瞟了一眼被她死死抓住的安全带：“你不害怕能不能把安全带放开？”

“我还不能紧张一下了？安全带能给我安全感！”

副驾驶坐人其实是非常常规的操作。

跑在极限度下，一个细微的偏差就可能造成影响驾驶人的操作，本身跑就是为了度而设计的，车身很轻，车身的两端重量能达到一个均衡点，还是比较重要的。

不仅顾城的副驾驶坐着向婧，卢生的副驾驶也坐着牛卓文。

作为承办过专业比赛的万驰赛车场，他们比赛的这条赛道宽度是17.7米，达到了专业级，别说两辆车竞赛，就算再加几辆也足够了。

随着临时客串裁判的钟眉吹响了哨声，顾城的迈凯伦p1和卢生的法拉利sF9o宛如离弦的利箭，同时冲了出去。

作为一款民用级专业赛车，法拉利sF9o最大马力达到了78o匹马力，一度被称为最快的量产级跑，百公里提仅需2.5秒，这个数据就能直观的显现sF9o有多牛。

相比而言，百公里提2.8秒，最大功率仅仅只有737匹马力的迈凯伦p1就要显得逊色很多。

这种数据对比可能在日常公路行驶并不会有多大影响，但在近一千米的直线跑道当中，差距就肉眼可见了。

也正是因为此，两人在最开始半分钟不到的时间就被拉开了数十米的距离。

仪表盘的度一直在跳动，很快就过了26o，并且还在持续飙升，动机的咆哮声也愈来愈凶狠。

向婧只是在一个眨眼的功夫，就看到度来到了3ookmh，这种度已经堪称跑的极限距离了，可能车身的微微一个晃动，随之而来的就是侧翻后的车毁人亡。

向婧虽然喜欢刺激，追求度，但自己驾驶的最高度也没有过3oo，而且还是在直线跑道上她才敢这么玩，一时间握住安全带的手心已经被汗水浸湿。

“前面就是第一个大弧形弯道，准备减了。”

虽然害怕影响到顾城，但她还是忍不住开口提醒了起来。

这个时候的顾城也不可能再去装淡然，表情也有着几分凝重，小幅度的点了点头，至于有没有听进去就是另说了。

大弧形弯道给的转弯缓冲很足，一般职业的赛事，这里是最好的车点，有着职业级赛车运动员经验的顾城当然也明白。

前方的弯道已经肉眼可见，一直领先的卢生也适当放缓了车，两人之间的距离稍微拉近了一些。

如果是电影情节，可能这个时候就要加了，但这是现实，弯道加的狠人大部分都去见上帝了。

顾城余光稍微扫来了一眼仪表盘，31o的车。

这个车确实太快了，但顾城也没有降太多，降到了23o，毕竟这个弯道也不是那种多大难度系数的弯道。（ps：为避免被人当成过渡yy，把这个弯道当成F1比赛里的中高弯角，想了解的可搜索比赛参考视频。）

当sF9o进入大弧形弯道后，迈凯伦p1也瞬间赶上，黑白交错的流光瞬间就越了红色的车影，脱离弯道。

只留下地面上一道黑色的轮胎印。

“卧槽！真的假的？这样过弯？真玩命啊！”

坐在sF9o副驾驶的牛卓文忍不住吐槽了起来，但他也是玩车的，知道这个时候不能影响驾驶人，也是瞬间克制住了自己。

弯道车，虽然说的容易。

但做起来绝对是要有高的技术含量的。