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就算被骂被诅咒也没关系,成大事者不拘小节。
他只要在最后,带着这里大部分人,完成考核,他就成功了。
至于被他舍弃,死掉的人……那就看看,到了这个故事的结局,他救下的人,抵不抵得上这些人命。
孙怡灵就在旁边,亲眼看见了这一切。
她敬畏地看了卫焕一眼,下意识的将脊背挺直,坐的端正了许多。
并不是说,她认为卫焕这样就一定对。
但必须得承认,卫焕那种从骨子,坚信自己的态度,让跟随他的人,也有了目标明确的主心骨。
对也好,错也好,不要犹豫地走下去,走到最后,自有史书评断。
卫焕拒绝谈判后,车队里必须会出现不好的声音。
但当早上6点天亮,车队再度出发,那些抱怨的人却生怕落人后,紧跟队伍。
大喊“宁死也不弃车”的那群人,沉默无声地上了其他的满员车,相当于发了张“站票”,只等通过考核,就可以回蓝星去了。
留得青山在不愁没柴烧。
人活着,没准就能遇见什么反转大逆袭,三级挑战者的身份,依旧比普通老百姓值钱太多。
谁知道以后有没有一天,自己车又能重新回来。
死了,才是真的什么都没有。
想通的人,除了怪自己运气不好,对卫焕全无意见,甚至感谢他为他们做出这样的安排。
()想不通的人……就只能将这口气憋着,也不敢舞到卫焕面前。
况且在接受了A组掉队车员后,已经膨胀到4.4万人数的车队,区区几十几百个人的声音实在太小。
卫焕护得了绝大部分人的安全,他的功劳远远大于过。
况且,他又何过之有?
作为领袖,最忌当断不断,意气用事,为了区区几百人,牺牲上万人的安危,才是不称职。
不过卫焕的这次举动,还是让不少旁观者,忍不住小声议论。
其中,就在他的组别里。
有两辆领袖车,来自穆家。
其中一辆是三级高级车,另外一辆车甚至达成了四级。
这样的水平,在卫焕这次率性的总计10辆领袖车里,也是数一数二的。
是穆家在当前阶段,能够拿出的最强力量。
当然,穆家是百年望族,底蕴深厚,肯定不止这点东西。
家族里大部分的车,在三四级公路上,赫赫有名。
要不是穆德浩意外被夺权,穆家恐怕在五级公路,也能分一杯羹。
不过一个家族,就像一个国家,不仅仅只有头部的那一群。
后辈梯队一样重要。
穆家留在二级公路发展的人不少,尤其这辆四级车,在123、124、125三个公路,也是如同璐姐流般的人物,既掌控着这三条公路的资源,也庇护着这三条公路挑战者的安危。
穆家比璐姐底蕴深厚太多。
二级公路的人,本不用往前走。因为家族里,有在前面开疆扩土的人。
留在二级公路的人,是家族的退路,也是家族人才培养的基地。
真正的大家族,就要有这个的底蕴。
但这次为了保证卫焕和穆重,能够安然无恙地通过考核。
甚至说,帮助两人在这次的考核任务,获得天大的功劳。
穆家将自己在二级公路最大的底蕴都拿了出来,就是两辆从璐姐车队退下来,带着一万来名挑战者,投靠过来的领袖车。
最初的时候,穆家的两辆车,都在璐姐组。不等他们与卫焕汇合,就被璐姐一波带飞。
最后还得退回来,聚集人群走回头路。
如今已经正式和卫焕、穆重联系上,并且也确定了双方的身份,低调地帮扶卫焕维持秩序,更是在情报收集工作上,起到了巨大的作用。
这辆四级车里,12个位子,有7个穆家的子弟,还有5名穆家培养的天才。
每一个也达到了序列三。
车长和副车长,甚至都是序列四。
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