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  傍晚是一个相对繁忙的时段，起飞和降落的航班都有，而那个时候，南庭已经工作了一天，身体和大脑都处于疲惫的状态，在那种情况下，如果她能完成指挥，就能和其他独立指挥的管制一样，具有管制权。

  别人考试都是最佳状态，管制偏挑你状态不好时让你应考，可见，出于对飞行安全的考虑，管制在等待评定方面是有着特殊且苛刻的要求。

  程潇也得到了消息，特意致电恭喜她，&1dquo;放单后，我们喝酒庆祝。”

  感知到程潇对自己的信心，南庭爽快地答应了，但她有点小担心，&1dquo;听起来你酒量像是不错。”

  &1dquo;那就要看这个不错的标准是什么了。”程潇给她打预防针：&1dquo;我你查了下，你考试那天某人有飞行任务，他不捣乱的话算我输。”

  南庭却笃定地说：&1dquo;他不会。”

  程潇不以为然，&1dquo;这么有信心？他之前的表现，可是不怎么样。”

  南庭轻声说：&1dquo;不怪他。”

  &1dquo;哦？”程潇一针见血，&1dquo;那就是怪你了？”

  南庭没有否认，&1dquo;是我的错。”

  程潇其实很想知道南庭错哪了，但她却护短似地说：&1dquo;那他也难辞其咎，谁让他是爷们呢，就算你错，歉也得他道，你有点出息啊。”

  电话那端沉默了几秒，才说：&1dquo;谢谢。”

  聪明如程潇，明白南庭是在谢自己的不追问，她自信满满地说，&1dquo;你早晚会告诉我。”

  南庭坦言：&1dquo;除了你，我无人可说。”

  程潇嘶一声，&1dquo;不能说点好听的哄哄我啊？”

  南庭一脸无辜，&1dquo;我又不是顾总。”

  程机长顿时被噎住了，&1dquo;&he11ip;&he11ip;不说了，和我男人亲热去。”

  南庭居然没有不好意思，她轻飘飘地回了一句，&1dquo;不羡慕你，反正男人，我迟早也会有。”然后，不给程潇反击的机会，又补充说：&1dquo;快挂吧，良宵苦短，你要分秒必争。”

  分秒必争？有那么紧迫吗？吓得程潇差点没拿住手机。

  通话结束，她对顾南亭说：&1dquo;你一定想不到，盛远时和我二老公有一腿。”

  顾南亭略感意外，&1dquo;你说空管中心那个南庭？”见程潇点头，他似乎也明白了些什么，&1dquo;我就说他去过塔台后有点怪。”

  程潇的好奇心瞬间被勾起来了，&1dquo;怎么怪了？”

  &1dquo;怎么怪，”顾南亭放下书，很认真地想了想，&1dquo;好像比之前沉默了，又好像，眼睛里多了一些心事，总之，有点矛盾。”

  矛盾就是有戏啊。程潇又崇拜了她男人一次，&1dquo;你抽空约他喝个酒，听听他的酒后真言。”

  顾南亭失笑，&1dquo;他和你喝酒向来都是，他十杯你一杯，你觉得我能灌醉他吗？”

  &1dquo;那家伙的酒量确实有点逆天。”程潇钻进被窝，&1dquo;算了，等我想想换个别的套路。”

  顾南亭关灯搂住她，&1dquo;还是先想想，今晚换个什么姿势，有助造人&he11ip;&he11ip;”

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  对于有过繁忙时段上席位指挥经验的南庭而言，放单考试不过就是一次平常的值班，她的心情很放松，尤其想到还会引导盛远时的飞机着6，更是隐隐地有了期待。可惜，天有不测风云，偏偏那天中午就开始下雨，而预计傍晚到晚上8点，十二级台风将在g市地区登6。

  为确保台风登6期间，给航班的安全运行提供保障，塔台技术保障部提前对油机房、导航台、雷达天线等进行了加固巡检，还在管制楼铺设了雨布、沙包，以封固门窗玻璃。

  随着风渐大，雨渐急，地面的飞机放飞间隔不得不加大，队伍越排越长，空中的飞机无法降落，都在准备飞往备降机场，或是继续盘旋等待，总之，整个机场塞满了被延误的旅客和航空器，不仅候机厅爆满，连停机位都告急。

  这是每年雷雨季都会出现的情况，是每个民航从业人员都必须经历的。甚至在每个雷雨季来临之前，为了更好地应对，他们还要进行相关的复训。但每每生还是和以往任何一次一样，面对众多出行心切的旅客，既要保持&1dquo;鸡蛋砸到脸上也要微笑”的状态，又控制不住内心奔腾而过的无数&1dquo;草泥马”。

  终于等到气象中心预报室来通报，有个短暂的间隙，塔台迅通报当前雨势，风力等级，提醒航空器严守起降标准，并把握时间指挥区域内的飞机着6。就在管制波道忙得不可开交时，塔台接到通知，归航的南程1237次航班因机上有病人，申请优先落地。

  进近同意了南程1237次航班的优先降落申请，把他移交给g市塔台，盛远时几乎是以一种强势的态度申请着6指令，&1dquo;因机上一名孕妇昏迷，南程1237不接受任何延误。”

  可此时正有十几架飞机在空中排队降落，让他优先落地，意味着管制需要迅指挥其它飞机改变现有姿态，让出预定位置。

  原本这个时间就属于一个大流量阶段，现在为了给他让路，之前所有的工作都要反着来一遍，管制波道有多繁忙，几乎可以想像。

  四面八方的飞机都在叫，无数请求中，南庭率先回应盛远时：&1dquo;南程1237，g市塔台收到，请证实一下病人现在的情况，是否需要我们安排救护车？”

  这是自上次模拟机训练后，两人第一次在波道中相遇，盛远时听见她的声音，并不意外，只是以公事公办的语气回复：&1dquo;病人已处于昏迷状态，生命体征微弱，我已经和公司签派联系上，不需要你们安排救护车。”

  南庭了解完情况，开始给其它飞机下达让路指令，&1dquo;明航3312，左转航向32o，雷达引导预计36L落地。”

  该机组提出申请：&1dquo;协调一下36R可以吗？停在112，离得太远。”

  这种情况放在平时确实可以商量，但现下南庭不能答应他，&1dquo;先按36L准备，一会能改肯定给你改，北边有特情，飞机上一位孕妇昏迷了&he11ip;&he11ip;海航165o，左转航向飞36o。雷达引导，多谢配合。”她的眼睛一瞬不离地注视雷达显示屏，&1dquo;南程1237，预计短五边二十公里内做转弯。”

  盛远时又说：&1dquo;我们飞机很重，需要证实跑道是否有积水。”

  南庭回复，&1dquo;没有积水报告。”然后根据雷达显示，6续给盛远时下指令：&1dquo;下降到6oo保持，预计保持这个航向直接引导你切入五边&he11ip;&he11ip;距接地点大约十公里，注意你的高度，证实建立航道了。”

  明明一切顺利，却没能着6成功。

  南庭亲眼看见那架即将接地的南程1237次航班，机身突然摇晃了两下，堪堪擦着跑道被重拉起。她倏地起身，条件反射地呼叫：&1dquo;南程1237！”

  旁边席位的管制因她骤然提高的音量转过头来，应子铭也顺着她的目光看向外面。

  盛远时几乎是在同一时间向她报告，&1dquo;南程1237，复飞了。”