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三十八旅长给的惊喜（第2页）

是现在最合适的设备了。

要造的车床那必然是人民币那台c62o-1了。

c62o-1有车身、主轴变箱、进给箱，溜板箱、溜板与刀架几部分组成。

主轴通过卡盘带动工件旋转，

溜板带动刀架做直线运动，

来完成车削动作。

张远将所有图纸画好就用了三天时间，

大大小小零件数千个。

画的他是头晕脑胀的，

之后他找到了两个之前修理过车床的师傅，

每人再带三个学徒。

组成了车床小组，

将图纸了下去，

让其他组配合他们打造零件。

而他又钻回办公室开始研究起来。

因为车床还有两台电动机，

一台主轴电动机，是带动主轴的，

另一台是带动冷却泵的。

也是再具体画图的时候他在想起来，

之前学习组装啥的都是用的现成的电动机，

自己了解它们的尺寸和参数，

但是也没拆开研究过。

这会只能跟着视频学习了。

还从一台小型车床拆下一个电动机研究。

电动机是一种旋转式电动机器，

它将电能转变为机械能，

是有一个定子绕组和一个转子组成。

张远找不到c62o-1的原版电机，

只好找出各种电动机的结构图，

开始一一对照。

普通机床一般用的是三相鼠笼式电动机。

主要结构是由定子和转子两部分组成

定、转子中间是空气隙，

此外还有端盖、轴承、机座等部件。

其中定子是异步电动机固定不动的部分，

由机座、定子铁芯和定子绕组组成，

机座用铸铁浇筑就行。

定子铁芯是一个中空圆柱体，

外壁与机座配合，内壁开槽，槽内放定子绕组，

为了减小消耗，采用o.5毫米厚的铁片叠成。

而定子绕组用铜线绕成，嵌在定子槽内，绕组与槽壁间用绝缘材料隔开。

转子是由转子铁芯、转子绕组和转轴组成的，

其铁芯也是用铁片叠成，然后用铜线缠绕，跟转轴连接。

至于前后盖、轴承等都是用来组装的。

整体结构并不难，

就是铁芯的制作麻烦一点。

最主要的问题还是在绕组。