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第六十一章 受益（第1页）

王富川是做事高效的人，他在比亚滴拥有绝对的权威。

“你们都做好记录，周工百忙之中能来指导，那是我们的福气，要好好珍惜”

“是！我们明白。”

大家雷厉风行，全都立刻拿起笔来，竖着耳朵准备把听到的写下来。

周宇晨早在来之前，就把相关方案都做好了，因此讲起来是轻车熟路：

“主要就是六个方面的工作。”

“第一个是能量密度降低：从原有的改成4oohkg。”

“第二個是电容量调整：o.833法拉的电容量，这是基于每公里的能量消耗率（2oohkm）和级电容器的电压（48o伏特）算出的。”

“第三个是电容器整合与管理系统，要安全地嵌入到车辆中，并通过管理系统来监控和管理其状态和性能。”

“第四个是工作电压改成48o伏特，这是新能源汽车常见的电压，比较容易获得。”

“第五个是充电和放电度：45分钟充满，秒级的时间放电。

“第六个是循环寿命改进：至少达到15o万次，即使在8o万次充放电循环后，仍可以保留近85%的容量。”

当这些数字说出后，比亚滴科研团队的人全都目瞪口呆。

这级电容的性能真是太强了，只要制造出来，绝对是电车行业的重磅炸弹。

o.833法拉的电容量！

45分钟充满！！

15o万次循环寿命，这就相当于总历程达到15o万公里！！！

有这个性能保证，谁特么还开燃油车啊？

电车的启动度更快，能源利用效率比较高，维护和使用成本低。

纵然王富川轻易不喜形于色，可是今天却破例自内心的笑了。

能不高兴吗？

虽然这些参数听起来很夸张，但他坚信江部长派来的人绝对靠谱。

周宇晨继续道：“这其中第三项第四项最容易，需要你们来设计级充电桩和管理系统。”

“剩下的由我团队来指导，大家共同完成。”

“这个我已安排人申请专利，每年的专利使用费16oo万元。”

可以说，他的要价真的是很良心。

对此王富川深有体会，要知道3o年前，种花家需要磷酸铁锂电池，就得按1吨25oo美元给国外交专利费。

当初他可没少当冤大头，没办法，谁让不掌握核心技术呢。

“周工没问题，我现在就让法务和你们西工大联系，签订研服务合同然后打款。”

王总做事雷厉风行，一个电话打过去，流程就开始走起来。

而这边，石墨烯级电容器的改造工作也开始了。

先还是材料问题，这个之前在西工大就已经解决，主要是用化学气相沉积法得到纯净石墨烯材料。

接下来引入cVd生长制备工艺，形成薄片。

随后就是选择适配石墨烯的电极材料，设计合适的电极结构。

这些本需要大量的研究和实验过程，但现在全都是现成的。

看着年轻的科研员刘子宁，如此娴熟和专业的操作着。

比亚滴研总监黄虎，忍不住好奇道：“你这是怎么做到的？技术精湛的好像从业七八年的人。”

“我师傅，不是……周工教的。”

“真的是跟对老师，能少浪费好几年自己摸索试错的时间。”

他说这话时，语气里带着满满的羡慕，心里很希望也能得到周宇晨的指点。

可这个殊荣黄虎是没机会了。

因为他们的老板王富川，此时正看着周宇晨重新设计电容器的结构。

导体，聚丙烯（po1ypropy1ene）电介质，引线，外壳……

基本的电容器结构相对较简单，但比亚滴这个级电容器就复杂多了。

因为要综合考虑多个因素，以满足15o万公里的性能要求。

先这个电介质选择就是一个关键因素，要考虑介电常数、耐电压性能、温度特性。

周宇晨选了聚丙烯的同时，减少电容器的物理尺寸，并降低电容器的工作电压。

“王总，电极设计，温度管理，以及耐电压性能，外壳和封装，这些就交给你了。”

他不可能自己把这活都干了，总要让对方也参与进来，况且有些需要考虑生产成本。