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第39节（第2页）

“对啊，这个男的经济条件不错，肯定有车，去哪里也都会开车。”我说，“为什么，我们没有关注他的车去哪里了呢？”

“说不定停在某个隐蔽的角落没有被发现呢？”大宝说。

陈诗羽接过话题说：“子砚好像就是在稀少的摄像头中间，寻找男死者的车可能藏匿的范围。”

“所以啊，子砚没看到尸体，所以没有被先入为主的思维困住。”我苦笑了一声，说，“你们再看这张照片，是男死者的右腰部，皮下出血像什么？”

“蘑菇？”林涛说。

“其实我们遇见过类似的案件。”我说，“这个部位的这种损伤，我分析就是车辆挡杆形成的损伤。”

“哦，你是说车祸？”林涛说，“可是我还是想不通，发生了车祸，没人报警？只有男的抱着女的跳河？”

“你还是被困住了。”我说，“首先，车祸很容易造成驾驶员被挡杆所伤；其次，看不到车，或者没人报警，不代表就不是车祸，因为可以是单方车祸。”

“依据呢？就根据这个‘蘑菇’？”陈诗羽说。

“对啊，男的如果是驾驶员，没有看到他身上有方向盘的损伤啊。”大宝说，“方向盘损伤应该是条形的、弧形的皮下出血加上肋骨骨折。”

“那是你被书上的理论困住了。”我说，“其实跳出‘命案’可能性的思维，就很容易想到了，两个人胸口都遭受了柔软物体的撞击和挤压，导致皮下出血，男的肺挫伤，女的心脏破裂，都提示这个作用力不小，但是接触物很柔软，所以，这个致伤工具可能是安全气囊。我们要用与时俱进的思维看问题，书上说驾驶员有方向盘损伤，那是安全气囊不完善的年代。现在方向盘中央鼓出一个安全气囊，驾驶员还怎么碰得到方向盘？”

“哦，有道理！”大宝说，“这样，两个人的主要损伤都解释了！”

“可是，车呢？”林涛还是不甘心地问道。

“很简单，两具尸体都在水库里，所以车也在水库里。”我说，“如果是单方事故，车辆冲撞路边护栏，然后坠入水中，全程没有人看见，当然就没人报警了。”

“啊？”林涛还是想不通，“如果车辆直接入水了，人是没法从车里出来的，因为车门在水压的作用下，是打不开的。”

“如果窗户没关，或者玻璃碎了呢？”我问。

“哦。”大宝恍然大悟，说，“你是说，男的因为撞击只受了小伤，所以依旧存在行动能力。因为车窗碎了，所以车辆入水后，会迅速下沉。而此时，女的因为心脏破裂已经死亡了，但是男的不知道，还认为她只是晕过去了。男的从车窗钻出来后，并没有想着自己求生，而是从另一侧车窗把女的尸体也拽出来了，结果因为水库里的浪比较大，或者是体能耗尽，终究无法游走，而是溺亡了。可是，这男的又要给女的解安全带，又要把人拖出来，还是在水下，难度不小哦。”

“既然能和安全气囊发生那么严重的碰撞，说明这两个人都没有系安全带。”我叹了口气，说，“安全带太重要了，如果这女的不是没有系安全带，肯定不会心脏破裂。她以前是游泳教练，在水库里自救肯定没有任何问题。”

“你这么一说，两个人所有的损伤，也都好解释了。”大宝说。

“原来，这是一起车祸啊。”林涛说，“确实，我们是被命案的可能性困住了。”

“所以，既然是车祸，那问题就好解决了。”我说，“今天大家都辛苦，子砚还在工作，也把她叫回来休息，既然到现在还没找到车辆踪迹，就无须找了，因为落水点附近肯定没有摄像头。明天一早，我们只需要寻找挨着水库路或者横跨水库的桥，就一定能找到撞击点了。只要能找到撞击点，就可以在相应位置进行打捞，车辆很重，会沉在水库底下，不会被冲走。车辆打捞上来，就是证据确凿了。”

既然现在看起来不是命案，大家就兴趣索然地各自回去睡觉了。

4

第二天一早，林涛和韩亮就穿戴整齐，敲响了我的房门。也对，他们是想尽快找到出事车辆，从而结案。

昨晚程子砚回来后，听取了我的分析结论之后，就一拍大腿，说：“我知道在哪里了！”

原来，程子砚一开始就在追踪罗孝文的车辆，追踪到洋宫县大桥路的时候，就因为后方缺乏监控而断掉了线索。这条大桥路的尽头连接着几十条可以通车的小路，所以程子砚不得不对所有的小路是否有监控来进行实地考察，并且调取监控，想寻找车辆究竟是从哪条路离开的。

听程子砚这么一说，陈诗羽也来了灵感。她在调查的时候，得知洋宫县洋合村因为地处水库旁边，自然景观很好，很多龙番市的市民会利用短假期来这里度假，所以村民们纷纷把自家房屋改成民宿，用民宿和土菜手艺赚起了旅游钱。慢慢地，洋合村就形成了“土菜一条街”，不仅仅在洋宫县内，就是在龙番市也挺有名气。陈诗羽说，既然两名死者都没有吃饭，出事的时间点又是晚饭时间点之前，那她分析，两个人很有可能是准备去吃土菜、住民宿的。因此，只需要寻找大桥路通向洋合村的一条路就好了。

按照大家的分析，我们不需要跑什么冤枉路了，从手机导航的地图上，找到了这条路线上唯一临近水库边的一段公路，驱车直奔那个方向。

这是一条修建得很好的柏油马路，路面质量是按照高速公路的标准建成的，中间也有植物构成的宽大隔离带，一般情况下，对面车辆不可能越过隔离带而逆行。虽然这条路的限速是60kmh，但是我们开车到了实地才发现，因为车辆少、路宽平，而且监控、测速装置缺乏，所以很少有车开在60kmh之下。以我们在现场的观察，在这条路上行驶的车辆，少说都有100kmh的速度。

“如果开到一百码以上，速度是足够了，就看他是撞在哪里了。”我坐在车里，向窗外看去。

“在那儿，在那儿！”林涛喊道。

毕竟还是痕迹检验专业对车祸现场更加敏感。林涛首先是看到地面上的新鲜刹车痕迹，顺着刹车痕迹向路边看去，就看出了端倪。

这条路，之前两旁都是农田和农舍，直到我们发现刹车痕迹的地方，就开始是沿着水库边修建的了。也就是说，罗孝文沿着这条路，刚刚开到水库边，就出事了。如果早出事几十米，也顶多是冲到农田里，而不是掉下水库。走到路肩，下方就是一个陡坡，然后是水库里的水面。现在因为旱情，水库水位比较低。在涝年，这个水库的水位甚至可以和路面基本平齐。

大路沿着水库的一边，每几米就修建了一个水泥墩，算是路面的防护屏障。但是如果不注意看还真发现不了，这一排均匀分布的水泥墩中间，有两个水泥墩隔得特别远，足以让车辆从中坠落入水了。