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第74章 心动的厉害（第1页）

如果李浩是个大家不熟悉的陌生人，那么大家还有可能怀疑这家伙会不会是陈果请来的托，可大家在一起玩了这么些年了，对李浩这个人不敢说知根知底吧，可大概的情况还是知道的，住着四室两厅的房子，自己一辆宝马325Li，老婆一辆奥迪a3，还有一个铺面，说是标准的小康之家一点问题没有，这样的人，会给人当托？

所以，既然李浩说这个一阶程序不错，那就是是真的不错？

念及次，不少人顿时怦然心动了，决定先试试，如果确实不错，就改装，不就是千把块钱么？

陈果可不知道众人已经心动了，他笑着点头：“李哥，昨天咱们说好的，不要你的钱。”

李浩摇摇头：“那可不行，哪有不要钱的道理……”

李浩的话还没说完，忽然有人问道：“小兄弟，我不改装定巡航，只升级一阶程序，可以吗？”

嗯？

对啊！

这个问题，让不少人眼睛一亮。

实话实话，35oo改装一套可能用不了几次的定巡航，大家还是有些下不定决心的，可如果在不改装电子油门的情况下直接刷这套一阶程序、提升动力，几乎对所有的车友都有不小的诱惑……对于不少车友来说，g25o的动力实在是让他们恨的牙痒痒。

而且大家也都已经知道了，刷这套一阶程序也并不贵，比汽车上刷的一阶程序要便宜的多，才1ooo多块钱，1ooo多块钱就可以享受更好的动力和加，谁不心动呢？

迎着大家期待的目光，陈果肯定的点头：“当然没问题。”

真的可以？

大家的眼睛齐齐的亮了，尤其是那些觉得改装定巡航不划算的哥们，眼睛更是亮的吓人。

陈果接着说道：“不过我还是建议大家亲自去拿李老板的车试试，先看看能不能让自己满意再决定是不是要刷这套程序，”说完，陈果对李浩说道：“李哥，您就别跟我争了，免费送的您还不乐意啊？”

“哈哈哈……”

众人顿时一阵哄笑。

李浩也笑了，笑罢了，他点点头：“那哥哥我就占你这个便宜了……不过我要改个定巡航，兄弟你要收钱了吧？”

陈果二话不说：“那肯定收。”

“那定巡航和一阶给我一起改。”

……………………

因为g25o公认的孱弱动力，陈果和李老板觉得大家大概会比较欢迎这个一阶程序，但让陈果和李老板没想到的是，在确认了陈果搞出来的这个一阶程序真的有明显的动力提升效果之后，想要刷一阶程序的车友的数量多的出了两人的想象：

不到两个小时的功夫，现场加上群里，李老板手里已经积攒了过5o名有意向的车友，与此同时，沂蒙市的几大车友群里面，“有能人可以给g25o刷一阶，不但提升了动力，还优化了动力曲线，6o公里之前的加堪比小忍者”的消息更是传的沸沸扬扬，不知道有多少人在观望、准备等其他人改好了、使用一段时间之后，确定没问题了自己再升级。

而按照李老板的说法，如果将价格定在18oo不变，运作和宣传的好了，整个沂蒙市的g25o系列、dL-25o以及gsx-25oR的车主，至少有四五百名车友愿意刷这个一阶。

和陈果说完这些，李老板低声对陈果说道：“兄弟，你得想想办法了，小夏那一台电脑根本忙不过来。”

陈果立刻表示：“我已经跟朋友打过招呼了，不过这个专用电脑不好弄，还得费点功夫才行。”

“这就好，这就好……”李老板连连点头，然后压低了声音：“兄弟，今晚能不能加会班？”

这一次，陈果答应的很痛快：“好，咱们干到晚上8点。”

之前不愿意加班，是因为自己和夏初颜都瞒着家里，不好回去的台湾，但现在两边的家人都已经知道了，知道自己和夏初颜在外面做正事，自然也就无所谓。

听陈果说可以加三个小时的班，李老板开心的眼睛都眯成了一条缝。

在李老板和陈果小声讨论的时候，来看热闹、同时也是看看陈果的这个一阶程序到底如何的付光伟，此刻刚刚试完了李老板的那辆同时改装的定巡航和一阶的g25o，从车上下来，他心里头宛如翻江倒海一般心潮澎湃：那小子没吹牛，他们竟然真的开出了一套非常好用的一阶程序！

g25o的功率和扭矩分别是25马力、22牛·米，这小子的这个一阶程序将功率分别提升到了28马力、26牛·米，提升了3马力和4牛·米，看上去不多，但仔细一算，提升幅度都过了12%，很厉害了。

但这还不是最厉害的，最厉害的是这小子背后的那帮子人果然是厉害，居然能够重新优化动机动力输出曲线，生生的将动机的前半段动力输出调整的不亚于川崎忍者25o！

而自己试骑的结果也确实是如此，这小子确实没吹牛，刷了一阶之后的g25o，头段的加性能确实与川崎小忍者不相上下。

只这一点，就让付光伟对陈果后面的那帮子人佩服的五体投地！

要知道，川崎小忍者25o可是正经的25occ级别的小跑车啊，既然是跑车，动力取向本就是要求有凌厉的加性能，而g25o则是一辆再正经不过的街车，动力输出的特征是输出温和，要求整辆车好骑、顺手、好操控，可就是这么一辆车，竟然硬是被这小子调校的堪比同排量的跑车！

这就有点吓人了。

而且自己能够感觉的出来，这个调校多少还是有些保守的，如果是这小子再拿出一个针对铃木gsx-25oR的、更加激进的p1us版动力升级方案呢？在o-1oo公里的加方面与川崎忍者25o拼个旗鼓相当也不是没有可能的——而如果当真有这么一套p1us版的一阶升级方案，gsx-25oR的车主们能忍的住？

更让付光伟心动的是，既然这小子背后的那些人能够拿出这么一套动力升级方案，那么自己经营的贝纳利旗下的幼狮5oo、黄龙6oo和黄巡6oo、金鹏5o2、5o2c、蓝宝龙以及752s等一众产品，是不是也可以拿出这么一套动力升级方案？