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第79章（第3页）

然而孙旭根本不敢跟路城山提这么一回事，微博上车迷闹就闹吧，他保持微笑。

排位赛Q1阶段要淘汰掉排名最低的5个车手，Q2阶段再淘汰5个，Q3就会只剩下1o辆车。今天丹麦车神萨希尔很不幸地因为赛车故障止步Q3，他的车队商议过后，决定既然明天会在p1o位置车，那么就直接选择升级动力并且罚退至队尾。

萨希尔做动力升级之后，各大车队人人自危，路城山收到消息后召裴淞和陈宪进站。

进站换胎并且加油，把两辆赛车的油箱加到6成满，再放出赛道。路城山想要知道6成满的油箱能不能跑完5o圈，这两辆车在动力上的提升空间几乎为o，那么就减轻重量，降低燃油量。

但这需要非常精准的控制，它并非数据能推测出来的结果，赛车跑在赛道上，赛车手踩多深的踏板，蓄多久的油门，都决定燃油消耗到多少。

且最重要的，临到最后，赛车要称重。

不达限重者取消成绩。

路城山做这个决定的时候，姜蝶不敢出声。这是总工程师的决定，总工程师为其负责。

轻载油进赛道后，提果真迅捷了不少，裴淞能从仪表盘上看出来。他有些担心，问：“我感觉照我这个踩法，4o圈就没油了。”

路城山：“你不用省油，正常开。”

裴淞：“车轻是真快啊。”

路城山笑了下：“是啊，不然怎么所有人都在轻量化。”

裴淞：“我排名在什么位置？”

路城山：“p3，p1是杨春飞，拉你o.41秒。”

裴淞：“杨哥还是猛。”

路城山看了眼转向角度数据：“方向盘给我好好打。”

“ok别生气。”裴淞在头盔里眯了下眼，“我只是稍微甩个尾。”

“……”路城山没接他这话，在控制台无奈无声地笑了下，接着持续关注燃油的消耗情况，“裴淞下一圈进长直线，把尾拉到32o，让我多一个数据反馈。”

裴淞：“是从出弯开油就踩到32o吗？”

路城山：“是，我需要你出弯就踩到32o，你在弯心的车起码要有2oo你能做到吗？”

裴淞：“我能的。”

排位赛Q3裴淞从前辈手里追回了o.41，傲视群雄。他6成满的油箱最后还是撑住了，赛会称重的时候惊险的只比标准多出了3kg。

裴淞回去p房，和每个同事对拳头。喝水、吃东西、休息。陈宪在排位赛上p6带回，他的科迈罗有异响，回到p房后路城山立刻抬车上升降台给他修车。

路城山修复底板的时候姜蝶在旁边整合刚刚排位赛的所有数据，告诉路城山：“路工，长直线尾持续32o的时候是百公里75，正赛5o圈的话，6成满的油箱根本坚持不下来。”

路城山：“我知道。”

小工递过来毛巾，路城山没手去接，裴淞走过去拿起毛巾，往路城山下颌擦了一圈。

路城山拿来焊接枪，问：“陈宪你说哪个前轮异响？”

“右前轮路工。”陈宪咽下饮料，“当啷一声，就最后一圈回来的时候。”

路城山说了句好，旁边小工建议检查前束和轮毂的时候，路城山摇头，直接说：“拆车，查传动轴。”

路城山是个习惯性把所有事情放在更严重的地步的人，他永远会优先考虑最差的结果。

维修工就是这样，他们是机械设备的医生，优先排查最严重的病症。裴淞在旁边看着他，他说：“裴淞。”

裴淞：“嗯？”