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第四十六章 电流设备高频（第2页）

每一辆车的成本，几乎为零！

特斯拉之所以成为市值最高的车企……

一方面是硬件成本低，另一方面是因为自动驾驶系统。

自动驾驶系统起码占据了特斯拉5o%的市值！

华尔街的风投机构曾直言。

特斯拉将来完全可以做到零利润卖车。

通过自动驾驶系统，将所有的利润收回来。

华为公司的任总，将公司的战略目标，定位于自动驾驶系统。

可以说是一个无比英明的决策！

在全世界范围内，市值最高的几家公司，几乎都是靠软件家的。

无论是脸书，还是微软、苹果、英伟达等等……皆是如此。

人工智能的卖铲人英伟达，它是一家芯片设计公司，而非芯片制造公司。

英伟达设计出芯片，交给抬积电，然后卖给全世界。

只有软件，才有暴利！

陈斐来到万人的研大楼，仔细听取着下属的汇报。

“陈总，咱们的5g技术，已经应用于矿产开采行业了！”

“陈总，咱们的5g技术，已经实现了全国个远程手术！”

“陈总，咱们的5g技术，已经开始了智能驾驶系统的试点应用了！”

闻言。

这位轮值董事长摇了摇头。

虽然说，5g已经在各个行业开始试点了，可依旧应用有限。

矿产开采行业，虽然说运用了5g技术，但4g技术，同样也可以适用。

在一些工厂内，虽说运用了5g技术，但这些应用场景，似乎光纤宽带更加适合？

至于远程手术，更没这个必要了。

而智能驾驶的电动车，想要用5g来驾驶，难度也很大。

龙国的高公路，总计17.7万公里。

5g基站的信号覆盖范围为1oo~3oo米，这得需要有多少个5g基站？

就算把高公路，全部安装了5g基站，这些5g基站必须要全天候是开启状态，再来十个三峡电站都不一定够用！

更何况……

目前所有的电动车，都被禁止了远程信号传输功能！

无论国产还是进口的，都无法在家里，查看汽车的哨兵监控了！

因此。

所有人都明白……

5g是绝不可能应用于新能源电动车领域！

5g的真正运用场景，应当是虚拟现实！

可惜。

目前还缺少了一个类似苹果手机的颠覆性硬件产品！

这位轮值董事长，陈斐，缓缓开口道：

“咱们华为公司，现阶段的最主要目标，是活下来！”

“公司拒绝重资产运营模式，重点强调轻资产运营模式！”