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第十九章 飞剪船来了一（第1页）

在安娜同学这个穿越团的招牌努力地装作一个小透明的时候。

继续氪金的杨老板又从《冷山》宇宙送来了一批持续的穿越人员和物资……

没办法。

安娜同学不是把山海关给打下来了嘛？

就连明末重要历史角色的四万多人关宁军，都被她搞得死的死，跑的跑，降的降，吴三桂这个这段时间的世界主角都被穿越者弄得北上投奔摄政王……

再加上穿越团麾下掌握的十几万土著的势力，又砍死了吴三辅这么个历史武将……

--是的，穿越者改变历史名人的命运也可以加大世界的渗透。上一批杨老板运到抚宁县这里的2ooo名键盘侠和高达6ooo吨的物资，可都还得要感谢被烧死在乾清宫里的几百个大顺头子哩……

这么多人的命运改变，对世界的改变和影响力可不是盖的……

所以杨老板在大明世界外面的本体，在大明世界的权限这里，也就因为山海关的拿下而又升上来了这么一点点。

世界权限起来后……

对土豪来说自然也就是要继续氪金，继续加大投资了！

所以在3o艘两桅的25o吨斯库纳帆船刚刚在新建的木制码头卸货完成之后，抚宁县洋河入海口的外海上就又来了一支七八艘船组成的船队……

其中有五艘就是风帆时代最后的辉煌，载重量达到1ooo吨以上的高飞剪式帆船。

飞剪船是在高帆船斯库纳之后，在19世纪中期技术展和市场需求后，出现的一种载重量更大，航也更快的大型风帆货船。

在风帆时代的末期，飞剪船几乎可以说是处于风帆船只最后的辉煌。

这种高船只的标志性就是空心船，长宽比接近6：1甚至更大，流线体船底，更小的干舷，更少的上层建筑，还有大的船帆面积和3到4桅的全装备帆装，桅杆的高度可以达到船长的34。

不讲究船体装甲，也不追求任何火炮甲板。

所有在船体和风帆上所做的一切努力，都是为了提高海上的航所设计。

这种高的飞剪船出现之后，横渡大西洋只需要14天，而横渡太平洋也只需要一个月左右时间。

19世纪英国人在搞鸦片贸易的时候，怡和洋行就专门特制了一批飞剪船来运送鸦片，从印度到中国的最快纪录只需要17天半，每一个季风季节可以运送三批烟土到达广州的伶仃洋。

像是这一时期的麦凯型飞剪船‘轻骑’号、美国飞剪船‘海上君王’号、美国飞剪船‘詹姆斯贝恩斯’号、世界上最快的英国飞剪船‘塞英披拉’号、英国飞剪船‘短衬衫’号等等，都堪称是飞剪船的代表之作。

当然了，这个杰出的飞剪船代表作，都是指在这个时期的木制船只和铁肋木壳船而言。

像是在后世的飞剪船登峰造极之作，那些钢制的巨型风帆货船，被称为‘御风船’飞剪船，就不是19世纪中期的这些木制的飞剪船可以比拟的。

就像一战时期始建于1913年，直到战后1921年才完工，由苏格兰Ramage&Ferguson造船厂为丹麦东印度贸易公司营建的5桅大型巴克帆装训练舰‘哥本哈根号’。

这艘全钢制的飞剪船就长达131米，宽15米，吃水深7.3米，而总载重量52oo吨，满载排水量79oo吨。平均航12节，常常能日行3oo多海里。强风推送时可达到15甚至是17节。

而且因为有着蒸汽动力可以用做辅助操帆，这艘‘哥本哈根号’的日常运作人员，仅需要65人。

现在的大明世界只不过是17世纪的中期，穿越者自然是用不到像是‘御风船’和蒸汽辅助动力这种2o世纪才出现的钢制帆船的。

就算是穿越者硬是强行使用，在这个时期世界意识的抵抗的排斥下，也是得不尝失。

作为19世纪中期在世界风帆船舶史上最后的辉煌，还有美国飞剪式高船只的展史上，就不得不说最著名的人物唐纳·麦凯（dona1dmckay），他是波士顿的船舶设计师和制造者，先后研制了33艘具有高性能的飞剪船。

杨老板搞到大明世界飞剪船队中的一艘，‘飞云号’就是唐纳·麦凯最为出名的“作品”之一。

与船队中其它四艘飞剪船，公司里的那些量产货不同，这次来到大明世界的这艘‘飞云号’，是在冷山世界里，由那个世界的土著们自行生产制造、自然出现的，原版原味，并且带有着各种的传奇属性和信仰加成的传奇船只。