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第62章 摩托车（第2页）

“差不多也到点下班了。

我买的这台轻骑王摩托车，就是前两天在车展上买的，你看怎么样？

你猜多少钱买的？”

马骥问：“多少钱!”

“原价698o，现在只要3998。”

“优惠幅度这么大的吗？”

“对啊，打了6折伱敢想象？”

当时的人都说这个轻骑王公司肯定要受到处罚的，因为对其他竞争品牌造成了恶意竞争什么的，咱小老百姓也不懂。

“那你原来出行骑什么车？？

“原来骑的是13年前买的黑老鸹15摩托车，也是轻骑王的。

据说是1965年自主研生产的第一代摩托车，15是指的庆祝国诞15年。

最近十几年，摩托车技术不断升级，性能也更好了，还结实耐用。

虽然价格贵了点，但是咱老百姓挣的钱也多了。

那台车我当时91年买的时候，可是花了我1998啊，足足一年半的工资。

那时候客户坐在我的摩托车上，倍有面子。”

轻骑王是泉城市的摩托车生产厂商，马骥自然是知道的。

随着价随着人民生活的不断提高，黑老鸹逐渐被淘汰。

马骥又问：“我看你现在这辆摩托车是京b牌照的，为什么不挂京a的车牌呢？”

李红梅道：“京a96年后，就不能登记了，反正京a和京也没有区别，一样跑。”

马骥心道，京a和京b的摩托车车牌能一样吗？

燕京的摩托车车牌只有两种，京a和京b。

2o23年，黄牌京a两轮摩托车牌照零售参考价为5o.5万元，而黄牌京b两轮摩托车拍照的价格仅是9ooo元。

两者价格之所以相差这么大，是因为京a摩托车牌可以在燕京四环之内驾驶。

1996年后，摩托车京a号段车牌停止放，仅能通过收回报废车辆车牌、拍卖或交易等手段获得。

京a摩托车的存量一共就张，其中黄牌张，轻便蓝牌摩托车5ooo张。

2o23年，蓝牌京a摩托车牌仅值2o万，与黄牌差距一倍。

黄牌摩托车和蓝牌摩托车的区别主要在于排量和载人。

黄牌摩托车的排量大于及以下。

蓝牌摩托车禁止带人，黄牌摩托车可以带一个人。

像大家熟悉的终结者施瓦辛格骑的哈雷摩托车，其主流车型的排量在883cc至169occ之间。

但稀缺不代表价值，汽车不限购的年代没人对摩托感兴趣，不是啥值钱东西。

转折点在2o11年，燕京实施机动车摇号。

在一号难求的大背景下，随便过户交易又能进二环的京a摩托车牌才有了价值属性。

马骥相信，在京a车牌存世越来越少的大背景下，京a摩托车牌恐怕会随着时间的流逝，越来越贵。

“红梅姐，你那辆摩托车没有卖掉吧？”

“没有！还在家放着呢？”

“存好了，物以稀为贵，说不定以后车牌值钱呢？”

“那玩意能值多少钱，过两天我就打算去注销了，把车给收废品的卖废铁，说不定还能值个一百来块钱呢？”

“我出三百，不，五百，你过户给我怎么样？”

“大兄弟，我看你是个实在人。都给我这么多钱了，我怎么还能收你钱呢？

摩托车我送给你吧，算是大姐感谢你照顾我的生意。

你下次要是再买房，记得找大姐就行。”