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“反正都是一停,前面最好就建立优势,那不如现在就使用冰人体验卡!”
想到此处,徐凡在脑海里说道:“使用冰人体验卡!”
脑海中也再度响起那个冰冷的机械音:
“使用冰人体验卡,宿主将在接下来的2o分钟内,拥有巅峰期冰人吉米莱科宁的驾驶技术和驾驶风格。”
五星直播间内,观众向着主持人问道:
“兵哥,为什么徐凡不暖胎啊!我看其他车手都在画龙!”
兵哥略微思考后回复道:“纵观徐凡这几场取得的优异成绩,几乎都是最后1o圈造就的!所以我们对他的评价就是1o圈舒马赫!从这点我们也可以看出,他的驾驶风格很多变,但是在最后阶段他依然可以保持清醒的头脑和细腻的驾驶。他也正是利用其它车手都很疲惫的时候,以逸待劳最终取得优异的成绩。这就是徐凡的不同之处!现在他不暖胎的主要原因就是想保留一些轮胎,这样可以更晚进站换胎,我们看到他起步使用的是黄胎,所以前期主要就是跟车,然后最后时刻再上演1o圈舒马赫的壮举!”
其他两位主持人也纷纷点头表示认同。
回到赛场这边,徐凡此时正在体验冰人体验卡带来的不同。
“原来如此!他的天赋真的是异于常人啊!”
系统加载了冰人体验卡后,徐凡只感觉身边所有的事物都变慢了一般。他的动态视觉能力得到了巨大的增幅。也就是说,冰人之所以能既优雅又快。来自于他出众的动态视力。这让他能轻易的捕捉到赛场的每一个细节,也能更好地预判前车的走位,从中选择一条最适合自己的线路。
随着暖胎圈结束,所有车手回到车位,五盏红灯熄灭。
世界一级方程式赛车墨西哥罗德里格斯兄弟赛道正赛开始!
这次动态视力的提升给徐凡第一感觉就是车反应度更快了!o.15秒!这还是因为哈斯赛车的引擎反应慢导致的,不然可以更快!
车区大直道,徐凡很轻易的从外道就过了前面的3辆赛车。现在挡在自己前面的是角田。徐凡预判了一下,暂时距离不够,无法越。于是选择提前刹车抢内道。
跟在徐凡身后的阿尔本被吓了一跳。赶忙也补了一脚刹车。
只是这一下,他的队友萨金特没有反应过来,直接当了一次鱼雷,把阿尔本和角田都撞了出去。徐凡由于切向内道,所以躲过一劫。
随即赛会出动黄旗和安全车。
徐凡也顺利来到了第1o的位置。
这次撞车导致阿尔本和角田退赛,萨金特进站更换了前鼻翼。
2圈过后,安全车顶灯熄灭,比赛重启。
这次动态车让徐凡拥有了整个车区大直道,这又是一次很好的车机会。自从哈斯在上一站比赛带来这辆b版车后,绝对度方面已经不弱于红牛的Rb19。唯一的缺点空气动力效率低,下压力不足导致弯道度不足。但是现在摆在徐凡面前的是一条长直道,这地方,吸尾流踩油门就行了。
利用哈斯赛车的绝对度,来到直道中段的时候,徐凡就已经抽头和里卡多轮对轮了。小红牛这次的升级让他们的赛车愈接近Rb19,可是比直道度,搭载法拉利引擎的哈斯赛车并不会惯着他。漂亮的越大牙里卡多后,徐凡的位置上升到了第9位。前方的诺里斯和驾驶14的拉塞尔正在缠斗,丝毫没有意识到哈斯赛车的到来。
1号弯前,15o米处,拉塞尔开始制动,并通过后视镜观察,将车摆向右侧阻挡了准备极限晚刹车的诺里斯。在徐凡眼里,前方两辆赛车的动作都像慢动作回放一般,他看到诺里斯也开始制动后,直接抽头卡住内线,把诺里斯硬生生的挤到外道,并在下一个弯角提前关门,顺利上升一个名次。来到第8名。
这条赛道是个高下压力赛道,虽然直道尾可以过36o公里每小时,但是平均度只有19o公里每小时。比较容易的车点只有1号弯和4号弯。刚刚徐凡在1号弯把诺里斯逼出赛道,导致他损失了不少度。以至于诺里斯在4号弯也没有机会反。
拉塞尔也趁机带开了差距,14这台车在弯道还是比哈斯赛车快不少的。
第5圈车区大直道的时候,徐凡已经落后塞恩斯o.6秒了。
诺里斯也是在赛车里气的直跺脚。可是又拿徐凡没什么办法!直道度他的车不如哈斯,所以1号弯他也没有机会,只能等待4号弯再进攻。
五星直播间内
兵哥此时已经被打脸了,刚刚才说了徐凡在前半段会保守驾驶,最后1o圈再上演车表演,现在就看着徐凡从第14名已经上升到第8名。
观众也是纷纷嘲讽五星相声组。
兵哥想要找回一些颜面,于是说道:“这场比赛小徐是不准备藏着掖着了,上来就给我们带来如此精彩的车表演,我们预计徐凡应该会保持第8名,然后等着其他2停的车子进站后,应该会在第5名甚至更前面的位置上。”
只是兵哥的话音刚落,诺里斯在4号弯外线强势越了徐凡。
这下观众更是绷不住了,弹幕上全是笑不活了。
接下来的几圈,诺里斯也带开了距离,现在徐凡距离前方的诺里斯o.8秒,后方的里卡多正在快接近。
比赛第15圈,1停窗口开启,小红牛车队在tR里提醒里卡多,要他这几圈利用轮胎优势尽可能的干掉徐凡,给自己进站争取时间。
里卡多也不负众望,在第16圈的4号弯越哈斯上升到第9名,徐凡又成了积分区守门员了。
第18圈,选择2停策略的车子纷纷进站,在徐凡前面的里卡多、阿隆索、佩雷兹都在这一圈进站了。
第19圈,维斯塔潘也进站了!
维斯塔潘出站后,正好来到徐凡身后。
此时徐凡排名全场第4,前面分别是汉密尔顿、勒克莱尔、塞恩斯。
早在第15圈的时候,体验卡就已经到期了。所以徐凡只是象征性的防守了两个弯道,在4号弯就放维斯塔潘过去了。毕竟新胎的红牛赛车,那弯道度不是哈斯赛车能比的。
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