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等6總工說完，盛部長也想得差不多了，「徐市總共有五個大縣，六十個鎮、七個鄉，按照倩倩的說法，我們先理想化來構思——假如八一廠的三輪車賣到每一個鄉鎮，那我們就得履行約定，成立六十七個臨時維修點。每個維修點，每周都要有人去一天，也就是說，我們需要有十個技術員，每人負責其中七個維修點，從周一到周日，輪流去不同的維修點。」

這樣就能保證，六十七個鄉鎮，每周都有一天可以得到八一廠的維修服務。

「需要十個技術員去跑這件事，那也就是說，我們還需要給他們配置十輛三輪車，帶著維修器材過去？」廠長微微皺著眉。

目前才生產一百輛呢，預算里就先劃出十輛自家用了，總覺得有點不得勁。

盛部長知道廠長前些年管這個廠子不容易，留下點小氣的毛病，只得笑了笑，勸說道：「如果這一批的一百輛，能賣出去九十輛，我們本來就已經回本了，連同之前搞研究的那幾個月，技術員們的工資、還有浪費的材料，基本上都回本了。」

「按照這個勢頭，後面再能多賣些，就是純賺的。免費幫人家維修，就是換換小零件、給上點機油什麼的，那每個月能損耗掉多少錢？」

「話是這麼說，」廠長一時有點鑽牛角尖了，「之前我跟領導說大話，講我們肯定能賣出去三輪車，現在車子做出來了，我反倒日夜擔心不好賣了。」

對於一個廠長來說，廢了大半年功夫做出來的產品，要是沒被市場接受……他完全想像不到到時候會怎樣。

他的心理壓力有些大。

結果大家花了一整天的時間，光聚在一起開會，把怎麼銷售三輪車、怎麼做售後的問題先給商量好——目前八一廠計劃只在徐市範圍內試行，現有的技術員完全足夠用了。

而且，按照他們之前的調查，由於徐市地理位置還不錯，但交通方面有些拖後腿，國家在徐市規劃了許多工程項目，所以在接下來的兩三年裡，光是徐市大概就可以消化掉兩千輛小三輪。

這個數量看著並不多，可這只是一個市而已。威省除了徐市，還有另外四個市呢。

八一廠決定步子邁穩一點，先在徐市賣，有點名氣了，再逐漸囊括整個威省市場。要負責整個威省，八一廠的技術員肯定就不夠用了，到時候要怎麼解決問題，廠長、盛部長、6總工，找了蕭鑫跟肖倩倩，在私下又談了一會，定了一個大概的章程，至於具體怎麼安排，等到了那時候再說。

第二天上午一上班，所有人就開始分工合作，先把第一批產出的一百輛三輪車給打上編號，另外給編制印刷出對應的合格證書。合格證書跟保修卡是裝訂在一起的，購買者需要保管好這兩樣東西，要免費維修時，是得靠這個憑證來找八一廠技術員。

而技術員們，以後給人家每做一次維修，具體修了編號為多少的三輪車，那輛車的哪裡壞了、維修用了哪些材料等等，都要記錄在冊，方便偏文員工作的技術員們，對這些資料進行匯總分析後，去發現是車子本身設計有什麼問題、還是哪輛車所在的區域環境太差等等。

這時候，無論是盛部長、6總工，還是目前等級最低的二級技術員肖倩倩跟蕭鑫，都忙得團團轉，一天到晚沒歇腳，才終於把這些事給做完了。

第二天剛好是周五，廠長在前面大操場中間的演講台上，登高一呼，「技術部的同志們，今天一定要好好展示你們的口才，騎著我們的三輪車到人家當面去，勾住他們的心神！」

肖倩倩對廠長這麼詭異的打氣詞表示無語，不過，她還是給蕭鑫檢查好了挎包，見他帶的乾糧跟水都足夠，才放他上大卡車。

蕭鑫被派去的地方有些遠，而且大家總不能真的騎著這些三輪去目的地——這些都是車子呢，萬一騎在中途磕碰了哪裡，到時候還怎麼賣。

所以，他們是臨時徵用了廠里的運輸卡車，足足徵用了五輛，每輛卡車上小心翼翼地載著兩輛三輪，以及負責去推銷三輪的技術員們。

為了徵用這五輛卡車，盛部長跟運輸部的部長吵了將近一小時，最後是廠長施壓，才成功徵用的。不過也僅限今天一天了，之後技術部每天頂多能借用兩輛卡車，要是運輸部忙，有可能連一輛、兩輛都不會借。

「真是的，要是以前沒分部門的時候，廠長自己發個話就行了，哪裡有這麼多麻煩事。」有技術員忍不住埋怨。

肖倩倩看了那人一眼，挑眉笑道：「要真是廠長一個人說得算的時候，他還真不一定會直接發話。」

不管是運輸還是賣車，都是八一廠的產業，廠長是八一廠的廠長，並不是某一個部分的廠長，他做決定時，肯定得綜合考慮利弊。

現在分部之後的優勢是，廠長可以通過兩個部門領導之間的爭吵，以及他們各自給出的理由，綜合考慮，很快地做出決定，而不用跟以前一樣，需要他自己一個人去琢磨很久。

那個技術員也只是隨口抱怨一下罷了，聽過肖倩倩說的話，自知理虧地摸了摸鼻子，不好意思地去幹活了。

今天留在廠里的技術員會稍微輕鬆一點，整理一下文件材料就行。

大部分技術員都外出了。這是他們絕大多數人，第一次去做推銷，以前廠里的卡車賣給誰，都是靠廠里老人的人脈，並不需要技術員操心。

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