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  陈耕的脸色顿时黑了：他最讨厌的就是被人好人卡。

  ……

  陈耕一行四人赶回公司的时候，公司里正人声鼎沸，有买车意向的顾客竟然有六位，公司的几个人忙的脚不沾地，以至于瑞秋小姐不得不一个人同时跟两位顾客谈，大家都忙的脚不沾地。

  看着眼前这繁忙的一幕，鲍勃、安德森和斯坦森不但没有失望，反而都是一脸的欣喜——谁会嫌弃自己要工作的公司生意太好呢？相反，要是生意冷清那才要命。

  看到自己的老板回来了，忙的满头细密汗水的瑞秋小姐连忙冲陈耕招手：“Boss，您过来一下，这位亚当斯先生和这位拉米瑞兹先生想要把车子在我们这里寄售，我那边还有两个要买车的客户……”

  “ok，交给我。”不等瑞秋说完，陈耕就点点头，吩咐瑞秋小姐安排一下鲍勃和安德森的工作，至于斯坦森，先去给鲍勃和安德森打一下下手。

  鲍勃和安德森对于自己这么快就要上岗完全没有任何意见，转身跟瑞秋小姐走了。

  陈耕这才坐在亚当斯和雅米瑞兹的面前，面带微笑地说道：“亚当斯先生？拉米瑞兹先生？两位好，我是这家公司的老板，感谢两位对我们公司的信任，愿意把车子在我们公司寄售，有什么问题两位都可以直接跟我说。”

  “如果我把车子放在你这里寄售，多长时间能把车子卖出去？”亚当斯深吸了一口烟，显得很焦躁：“我需要尽快拿到钱。”

  “您急需用钱？”逮着这样的机会，不狠狠的宰一刀那才是见鬼了，对这些洋鬼子，陈耕从来不打算客气：“如果是这样，寄售可能不太符合您的情况，您可以选择把车子卖给我们。”

  “你们都是一群黑心鬼，价格会很低……”

  低于亚当斯的抱怨，陈耕面色都没有变一下，既然是开门做生意的，还不许客户抱怨几句了？他笑着说道：“我们公司对一辆车的估价有着严格的程序，当然，我想您关心的也不是这个，也是您的车子能卖多少钱……不如这样，我们现在就去看看您的车子，您先听听我的报价，如何？”

  亚当斯嘟囔了两句，还是同意了：“好吧，但是我告诉你，如果你给的价格达不到我满意的程度，我是不会把我的宝贝卖给你的。”

  “当然，我保证，我们公司给出的价格一定是最有竞争力的，”说完，陈耕转头对拉米瑞兹说道：“拉米瑞兹先生，不如您也一起过来看看？”

  “也好。”拉米瑞兹也有这个想法，先不管是否把车子卖给这个亚裔，听听他给的报价总不会有错。

  第oo13章厄运之车

  看到亚当斯的车，陈耕就笑了。

  这是一辆1974年的别克君威（Buickrega1），不过这款别克君威跟9o年代末期国内引进的那款别克君威可没什么关系，完全不是一回事，这款1974年的别克君威跟通用汽车雪弗兰蒙特·卡罗（就是陈耕接手公司之后卖出去的第一辆车）使用的同一个平台，都是基于通用汽车的gm-ap1atform（Rd）平台上衍生出来的车型，而基于这个gm-ap1atform（Rd）平台的车型不但有雪弗兰的蒙特·卡罗，还有同属通用汽车旗下的庞蒂亚克勒芒、庞蒂亚克大奖赛、奥兹莫比弯刀，以及眼前的这辆别克君威。

  当然，让陈耕笑的原因当然不是因为这个，而是因为就在今天早上，有客户指明要一辆1974至1975年的别克君威，而且已经付了定金，虽然陈耕可以从其他二手车商那里调车，但既然现在有送上门来的，那为什么要让其他的二手车商赚一道钱？

  对车子进行了一番检查之后，陈耕开出了自己的价码：“38oo美元。”

  “只有38oo美元？”亚当斯瞪大了眼睛，似乎对陈耕的这个报价很不满意。

  “您这款是最低配的车型，而且没选装高档音响系统和真皮座椅，只有空调和收音机这两个最基础的配置，所以只能给到这个价，”陈耕老神在在的，丝毫不担心这家伙会跑：“如果您这款是搭载8.1升动机的那款顶配车型，我可以给到93oo美元——亚当斯先生，相信您已经问过很多人，我敢保证，我给出的价格一定是最高的，绝对不会有人给出的价格比我更高。”

  亚当斯嗫喏了两下，却没有回嘴，因为真的被陈耕给说中了，38oo美元的报价是目前他接到的最高报价，此前的最高报价只有37oo美元，陈耕的报价比最高报价高出来整整1oo美元。

  “如果是我们全款收购，就只有这个价格，您走遍整个底特律也不会遇到比我们公司更高的价格，”陈耕接着说道：“当然，您也可以选择寄售，如果您选择寄售，在收取了整备费用之后，按照行规我们收取总价的1o%，只是具体成交时间我不敢给您保证。”

  “那……”亚当斯犹豫了一下，他当然知道选择寄售最划算，但问题是他急等着用钱，犹豫了好一会儿，终于做出了决定，咬牙道：“好，38oo美元就38oo美元！”

  “恭喜您，您做出了一个最明智的选择。”陈耕大拇指一挑，喊人过来带亚当斯过去办理手续……这单生意好啊，回头打个电话，5oo美元就赚到手了。

  当来到拉米瑞兹的车前的时候，陈耕倒吸了一口凉气！

  好家伙，一辆法拉利212Intercabrio1et！

  经典啊！

  稀少啊！

  法拉利212Intercabrio1et是法拉利在五十年代初推出的一款经典无比的车型，动力为一台搭载了三只韦伯化油器的2.6升V12汽油动机，最大输出功率达到了那个时代惊人的165马力，因为其长达26oo毫米的长轴距设计，使得这款车成为了一款相当舒适的公路跑车。