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谁知道系统后面的提升还要有什么高难度的要求,好在眼下的叶辰还不需要考虑其他,依旧只需要拼了命的训练即可。
经过长时间的训练,叶辰也摸索到了系统经验值增长的一些窍门。
每当从四哥那学到给自己灌输的新知识,或者训练时取得了更好的成绩,经验值的增长便会明显比平日更快。
坑爹的系统,到底还有多少东西没告诉自己!
本来叶辰还想着靠自己小强般意志,争取一口气用一年时间,在拜亚青年队里直接将所有属性刷满。
然后练成出山,所向披靡,未来拳打罗西,脚踏马奎斯,成为一代宗师。
现在看来是自己想多了,就算有系统,也不可能一步登天啊。
只能咬牙训练,先把所有属性值都拉到75点在说了。
就算是所有属性值只能达到75点,在青年队伍中也是绰绰有余了。
一般的青年队车手,平均素质也就是在7o左右徘徊。
若不是自己单靠刹车满级,早就被这些青年组车手按在地上摩擦了。
好在自己今年才18岁,后面有的是时间。
如果真的一年时间就天下无敌,叶辰也觉得有些太无趣了。
老话说的,高手寂寞嘛。
但叶辰真的想体会一下会当凌绝顶,一览众山小的寂寞感……
【宿主:叶辰,青年组】
基础信息【油门操控7o刹车操控1oo换挡操作65】
身体素质【体能88协调性6o平衡性65】
弯道经验【低弯道6o高弯道6o复合弯道6o】
【进攻性65防御性68】
【宿主综合得分71(及格)】
随着叶辰将所有属性突破6o分的及格线。
加上高的体能素质和满分的刹车操控夹成,他的综合得分终于是突破了7o大关。
后面的日子就是继续在加强弯道经验。
弯道快才是快,叶辰始终记得这句至理名言。
基础信息勉强说得过去。
换挡操作65点说实话还是有点拉跨,不过也算是够用了。
长时期的赛道训练让叶辰感知异常敏锐,他知道自己需要的是更快的过弯度。
如果是从前,叶辰一定第一个点满油门操控,下来就是换挡操作。
可配合穆赫当辅助型车手的期间,让叶辰改变了看法。
觉得油门与换挡用得好车就快,那仅仅是外行人的看法,弯道度起不来一切都是白瞎。
虽然车时候完美油离配合有着极高的观赏性,也更容易让人关注到自己。
但总不能第一个弯道就被人追上来吧?
看着曾经一度最想点满的油门,叶辰摇摇头,还是决定大局为重。
现在他面对青年队伍的车手,对于弯道中的技巧和度要求都不算高,能够利用满级刹车如同作弊般的驾驶方法取胜。
可一旦遇到类似阿塔尼斯那样的六边形车手,落败是迟早的。
况且阿塔尼斯不过是业余车手,顶级的六边形职业车手可不是吃素的!
满级刹车就好像是游戏中新手奖励一般,能用一时,可要是用一世,没有实力上的支撑是不现实的。
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