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第13章 揭幕站（第1页）
车队接下来的工作关乎到下周试车和4月7日至9日的揭幕战，车手对于赛车的驾驶体验，以及是否需要做出细微改动。
车队要对车手的数据进行分析、讨论，对赛车也要进行进一步的研究，特别是对于赛车调校和稳定性要再一次做出评估和尝试，以迎接下周的试车。
张拓为在维修区看了一下自己的单圈和其他车手的单圈，惊奇的现自己的单圈度竟然落后成风。
这成绩让张拓为不能接受，自己的单圈度竟然被一个新人压在身后，该死的天气，要不是天气捣乱，张拓为相信自己一定能够刷掉成风的圈。
张拓为面无表情的看完了所有的赛车数据后，头也不回离开了维修区，回到自己下榻的酒店。
成风对于张拓为的冷脸觉得心中更是得意，这不是还没到正式比赛。
第二次试车终于迎来了好天气，天气预报显示这两天都会处于一个好天气。
试车之前，云高瞻和车队经理通过电话，印证了成风所说的成绩后，和成风视频聊天时的欢畅笑容伴随到挂掉视频。
第二次试车两天时间里，大部分车手表现的都很正常，赛会提供的赛车可靠性得到了一致认可。
试车时的最快圈还是奔雷车队的欧米翰做出的1分36秒442，距离上个赛季的杆位成绩只相差3秒。
成风做出的个人最快圈是1分37秒225，比上次的圈有了很大的提升，并且他是围场之中唯一一个没有出现安全事故的车手。
张拓为终于是展示了自己的度，1分37秒oo4，差一点就进入到了1分36秒的范围，不过在试车结束后，看到自己和成风相差并不大的圈，原本愉悦的心情荡然无存。
在张拓为的预想中，自己起码要拉开成风半秒左右的时间，现在只相差点二秒的差距，张拓为又一次郁闷了。
不过想到即将到来的排位赛，张拓为心里暗想究竟看一看成风的度到底有多快。
成风对于自己的试车度并不是非常在意，因为试车最大的作用是给车手适应赛车，以及为车队提供赛车数据。
不需要最极致的度，大家都会收着度跑，不会将自己的底牌一次性的亮出来，刺刀见红的时候还要等到下周五的排位赛以及之后的正赛。
试车结束后，万铭宏和庄信年分别与张拓为和成风进行了沟通。
“成风，我们观察了一下你在赛道上的驾驶方式，从你在中高弯的表现来看，你是不是想要选择更为激进的赛车调校。”
成风笑了笑“总监、庄工，我觉得我的驾驶方式适合更为激进的赛车调校，这样可以让我在排位赛中有一个更好的度。”
这两天在中高弯的屡屡尝试终于是被他们现的自己的意图，也不枉费自己的一番用意。
“你有没有考虑过这条赛道对于赛车的稳定性要求是很高的，你能够保证自己的驾驶方式可以让赛车保持在赛道上稳定行驶吗？”
庄信年觉得成风非常有想法，但是有些大胆尝试的风险是非常大的。
“就因为大部分赛车会选择稳定的调校方式，而我的激进调校刚好可以错开这些赛车的同质性，为车队之后的战术安排留下更宽阔的操作空间。”
成风的话打动了庄信年，两辆赛车的调校方式不同，到时候进行的战术差异化可能会有一个意想不到的收获。
不过隐忧也同时存在，正式比赛和试车毕竟是两回事，特别是对于新手车手来说，心里的变化起伏是非常巨大的。
万铭宏听到了成风的解释，也算是认同了他的说法，能够有效果固然是好，没有效果也在预料之中，现在车队的稳定得分手车手当然是张拓为，让新手去冒险也无不可。
万铭宏没有出言反对，和他搭档多年的庄信年知道万铭宏这里已经通过，那就先看看排位赛表现，如果表现不佳，到时候再改回来就是了。
成风看到庄信年点头同意了自己的说法，欣喜表情露了出来。
他之所以要选择和张拓为不一样的调校方式，就是要避开两人同质的战术安排，否则非常容易成为张拓为战术安排的牺牲品。
谁让自己现在还是一个新人，实力还没有得到验证。
为期两周的试车终于结束了，再等四天就要迎来22o6年的揭幕站，到时候让这些看不起自己的家伙们统统闭嘴。
休息的这几天成风也没有闲着，体能锻炼、网上学习、修炼功法，被安排的十分充实。
吕先昌教练还特意打电话过来关心成风的体能，并且针对成风的休息时间，做了一份细密的体能训练计划到成风的邮箱之中。
云高瞻一家人在视频通话中表示，周六赶过来观看成风在二级方程式赛车联赛中的第一站正赛和短程赛，希望成风好好努力挥。
大秦历22o6年4月7日下午，终于迎来了二级方程式赛车联赛的揭幕战——建州站。
“欢迎大家收看中海体育频道和中海体育网络直播平台，今天的排位赛依旧是由文成复老师和我为大家解说。文老师和观众们打一声招呼。”
“观众朋友们下午好，我是你们熟悉的朋友文成复，今天应邀和主持人刘乐军一起为大家解说二级方程式赛车联赛建州站的排位赛。”
“在刚刚结束的二级方程式赛车联赛建州站的练习赛中，由于天气的原因，这次练习赛大家都没有跑出一个好的圈。
最快圈是由奔雷车队的欧米翰做出的1分37秒735。不过现在赛场上的雨势已经停止了，不知道这会给接下来的排位赛带来什么不一样的变化？”
“确实啊，赛道非常湿滑，大家都是用半雨胎完成了今天的练习赛，还有三台赛车冲出了赛道，其中损毁最严重的一台赛车是来自红虎车队的袭风华。
从撞车程度看，排位赛参加的机会很渺茫，如果修的快的话，可能赶得上明天的正赛。”
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