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接下来几日,李海生全身心投入修补小木船的工作。
他先将船搞到岸上,拖回家放在院子里。
对着木船研究整整两日,充分挥一个高级船舶工程师的经验和智慧,最终才设计出新的船体。
除了他原来想的船舱,船帮都需要加固和更换外,他还要给木船设计一个省力的拖网装置。
铁皮船都由柴油机驱动,所以船上配有自动撒网和拖网的装置,人只要顺利整理好渔网,以及最后将渔网拖上船便可。
要是在高级的渔船,非但一切都是自动化,甚至一艘船上可能有好多张网,不同的网有不同作用。
这样巨大的渔轮网非人工能拖动,而是需要两三百吨吊车或者码头特有的一起重设施来铺网。
例如一艘两千吨的渔船,它的渔网重量可能就达到1oo吨。
整理的时候必须很多人一起操作,从盘网到结束可能需要十几个小时。
中途不能出现一丁点失误,若是巨大的网中途缠绕起来,就要解开重新铺设,前前后后又需要好几天。
在那种船上工作过的李海生,操作这种小木船基本就是张飞吃豆芽,小菜一碟。
当然,他心里也有数。
再怎么修缮改造,这只木船它也进步空间有限,成不了大渔轮。
这只能作为他起步的跳板,积累一定财富后,肯定要鸟枪换炮,狠狠地开大船,捕大鱼,大财。
他初步的设定是将木船外围直接加一层钢圈,也就是一个钢制骨架,然后将底部用铁皮部分包裹。
原来的木船板基本都要全部更新。
因为年久未修,很多木板拖动时一承力就破损了,剩下的也不再牢固。
无法继续利用。
按照他的构想,这个船最后最多保证还有三分之一能保留。
大部分都变成新船。
剩下的那部分,就作为对死去父亲的纪念,他因为渔船而出事离开,自己继承他的衣钵,又小渔船开始。
好在这年头的消费不贵,码头附近有个废气的船舶垃圾收购场,专门收购海边各种船舶上更换下来的老旧零件。
他以非常低的价格淘到一些不错的货,加上购置一些修船必备的工具,整体花费不到一百块,就能将船改成自己想要的模样。
他大致预估了工作量,应该在一周内可以完成。
这一周他除了晚上帮妻子疏通筋骨,偶尔和孩子们做做游戏,帮冰冰辅导辅导作业……
哦,辅导作业这个有点牵强,事实是他现,冰冰如今在自学五年级的知识,有些应用题,还真不是轻松就能搞定。
很多次要么搞不懂,要么费劲巴拉,最后解出一个错误的答案。
女儿善解人意,认为是他上次摔坏脑袋,一时间还没有恢复,对他更是心疼很多。
但只有他自己知道,他一共就初中二年级的文凭,当年读书时,还因为脑子太笨,总是做不好作业,最后被老师说的没办法,中途辍学。
小时候觉得读书很难,宁愿辛苦干活也懒得读书。
长大后才现很多事,即使是简单的力气活,可读过书的人,往往做的更好,而且他们更容易从体力劳动转向脑力劳动。
两种劳动没有高低贵贱区别,体力劳动却更辛苦。
所以他不管多辛苦,都想着让孩子们好好学习,只要他们愿意学,那就算把自己拆开卖掉,都毫无怨言。
自从他几日没去海滩,家里的人的运气明显远不如之前。
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