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第54章 陈大忽悠（第1页）

马哥和刘哥却没有乖乖坐着的意思，两人扭头四处看看，很容易就看到正在刷ecu的夏初颜，立刻踱过去好奇的问道：“小姑娘，你这是在做什么？”

“给ecu烧录新程序，”从来到到现在不到2个小时的时间，夏初颜已经被人问了不下十几遍了，早已经驾轻就熟：“g25o原来的程序里面没有定巡航功能，所以如果想要实现定巡航功能，除了要有相关的硬件之外，还需要新增加一段程序进去。”

“这样啊……”

马哥听的连连点头，好奇的问道：“这玩意儿复杂吗？”

“往ecu里面烧录程序倒是不复杂，本质上就跟咱们给手机装个程序差不多，”夏初颜说道：“不过编写程序就比较复杂了。”

夏初颜解释的通俗易懂，两人一听就明白了，连连点头：“原来是这么回事，这玩意儿确实挺复杂的……”

这俩人就如同是一对好奇宝宝，对改装的每一个环节都感兴趣，看了夏初颜刷ecu，又看了如何改装节气门，最后还看了如何将原来的拉线式油门替换成陈果带来的电子油门，在听说李老板甚至还特意改装了一辆g25o用来让大家体验定巡航之后，还饶有兴致的体验了一圈，终于，在这一圈下来之后，他们开口了……

“小兄弟，你觉得我们的车能改定巡航吗？”马哥客气的向陈果问道。

陈果敏锐的抓住了马哥话里面的关键词：“你们？”

“小兄弟反应挺快啊，”听陈果这么说，马哥笑了起来，然后点头：“是，如果小兄弟你觉得能改，我和我兄弟都想要改一下。”

“技术上肯定是没问题，”陈果毫不犹豫点头：“不过马哥您的哈雷是美国车，ecu一般是美国德尔福的，而刘哥您的川崎小火神是日系车，所以搭载的ecu一般都是电装的，在程序和逻辑方面有不同，所以需要进行针对性的调校。”

“明白了，”马哥点点头：“小兄弟你就直说吧，大概需要多长时间？”

“是这样的，”陈果沉吟了一下，说道：“可能事情要比您两位想的要复杂一点，我需要先拷贝你们ecu里面的程序，检测可以用来连接定巡航系统的端子，同时我还要测量你们车子的节气门的位置，看看有没有改装空间，如果这一切都没有问题，还要让我的朋友们在计算机上进行对程序进行模拟运行，在这个过程当中再对程序进行优化，目的是实现动力和油耗的平衡。

哦，对了，在确定没问题之后还要确定硬件、也就是节气门的改装方案和电子油门的设计方案，等这一切都没问题了，就可以正式装机进行实际测试了……唔，整个开流程走完，差不多2个月左右吧，”陈果说道：“最快也得2个月。”

其实只要读了ecu，半天的时间就足够了，但陈果很担心说半天就能搞定会被人当成骗子，两个月才是符合正常的开流程的，不过这么一来，这两位应该挺伤心的吧？

果然，听陈果说最快也要2个月，马哥和刘哥同时皱起了眉头：“要这么久吗？”

“至少要这么久，”陈果强调道：“我们既然要向客户推广这套改装，总要测试好了、确定软件和硬件都没有问题了之后才能推广吧？如果是个半拉子的东西谁敢用？

马哥，刘哥，咱说句大实话，电脑程序这玩意儿不是护杠、坐垫或者靠背这一类没什么技术含量的改装件，这玩意儿弄不好可是能要人命的，比如您看到前面有个车，想要松油门减，结果新的ecu程序忽然抽风，认为您是要加，自己自动加大油门冲了上去……这样的半成品程序谁敢用？白送给您您也不敢用吧？”

陈果说的有趣，马哥和刘哥顿时笑了起来：“呵呵……这倒是。”

可不是么，比如护杠这种东西，你买了一根劣质护杠，最多在摔倒的时候护杠撑不住劲断掉了，或许会因此而导致你车子的某个部位的油漆被刮花了，但损失也就止于此了，不会再有什么更大的损失，可如果你的ecu电脑的程序出了问题，就像这小伙子说的那样，该收油门的事实ecu忽然加油蹿了出去，这玩意儿可是真的能要命的。

“今天让马哥和刘哥您两位白跑了，”陈果有些不好意思：“而且假期结束后我就得回学校，计算是一切顺利，也得等到过年的时候给您两位的车子做改装了，这个……”

“没关系，”这次说话的是骑川崎小火神的刘哥，他痛快的表示：“今天我和老马过来，就是想要看看兄弟你是不是真有本事，既然小兄弟你真的有这个本事，那我们早一天还是晚一天再改都是一样的。”

“谢谢两位哥哥的理解，”陈果连忙向两位表示感谢，同时，他不好意思的道：“不过……这个……”

“什么？”马哥有些迷茫。

倒是刘哥，看到陈果的反应，他微微一怔之后，很快反应过来：“小兄弟你是想要读一下我们的ecu是吧？”

陈果讪讪的，有点不好意思：“不止是ecu，还要对节气门的空间进行测量，好确定在这个有限的空间内如何对节气门进行改装，不过这么一来就要拆车……”

“这个好说，”不等陈果说完，刘哥就笑了：“正好借着这个机会让李老板帮我仔细清洗一下节气门，”说完，刘哥转头看向李老板：“怎么样，李老板，你这边没问题吧？嗯，多少钱？”

“没问题没问题，”李老板当即说道：“今天来的都是朋友，谈什么钱啊，免费！”

李老板不傻，他算是看出来了，陈果和他背后的技术团队是有真本事的，和这么一个有真本事的技术团队保持一个不错的合作关系绝对没坏处，在这种情况下，帮这位川崎小火神车主和哈雷车主清洗一下节气门又算得了什么，除了需要花点时间之外几乎没什么成本。